Hyundai Motor Group отложила запуск собственной системы помощи водителю до 2029 года
Южнокорейская Hyundai Motor Group планирует в конце 2029 года выпустить автомобили с собственным программным обеспечением для помощи водителю. Это на два года позже предыдущего плана, который предусматривал запуск в конце 2027 года, сообщает Channel NewsAsia.
Сотрудничество с Nvidia
До запуска собственной платформы автопроизводитель будет сотрудничать с американской Nvidia. В 2028 году компании намерены начать внедрение передовых систем помощи водителю уровней 2+ и 2++.
Президент Hyundai Motor Group Пак Мин У заявил, что партнерство не означает передачи Nvidia полного контроля над технологическим развитием Hyundai. По его словам, Hyundai будет совместно проектировать технологию с Nvidia, а данные, полученные от системы, использовать для обучения и совершенствования собственной программной платформы Atria.
Пак Мин У ранее работал в Nvidia и присоединился к Hyundai в январе. Он способствовал углублению сотрудничества между компаниями.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Датчики и автоматизированное управление
Автомобили Hyundai на платформе Nvidia Hyperion 10 первоначально не будут использовать дорогие лидарные датчики. Вместо них предусмотрены камеры, ультразвуковые сенсоры и радар. В то же время Hyundai рассматривает использование лидара для систем автоматизированного управления третьего уровня, которые позволяют управлять автомобилем без рук при определенных условиях.
Пак Мин У отметил, что для безопасности важна избыточность сенсоров: в случае отказа одного из них другие должны обеспечивать безопасную работу автомобиля. Сроков коммерческого запуска систем третьего уровня он не назвал.
Системы уровней 2+ и 2++ требуют контроля со стороны водителя. Hyundai и связанная с ней Kia, совокупные годовые продажи которых превышают 7 млн автомобилей, планируют использовать свой глобальный автопарк для сбора данных и обучения технологий автоматизированного управления. Hyundai ожидает, что к 2033 году опередит конкурентов по объему накопленных данных о вождении.
Сотрудничество Hyundai с Nvidia также охватывает автономное вождение, центры обработки данных для искусственного интеллекта и гуманоидных роботов, которых разрабатывает принадлежащая Hyundai компания Boston Dynamics.
