波兰一列63年车龄的电力列车维修后将重返线路
波兰目前仍在运营的最老电力列车EN57-038，绰号Babcia（“奶奶”），将在维修后恢复客运服务。据Notes from Poland报道，该列车计划于周六上午开始在华沙东北部的特武什奇镇与莫斯图夫卡村之间运行周末班次。
1963年的列车
EN57-038电力列车于1963年5月9日在弗罗茨瓦夫的Pafawag工厂下线。数十年来，它一直在小波兰省运送乘客，包括在克拉科夫、塔尔努夫、新松奇和苏哈别斯基德卡。
2003年，这组列车被移交至马佐夫舍省，并自那时起在那里运营。维修后，列车将在周末运行特武什奇与莫斯图夫卡之间长10公里的线路。
EN57-038属于EN57系列电力列车，该系列由Pafawag于1961年至1993年生产。此类列车共制造了1429列。其中相当一部分仍在使用，但EN57-038是仍在运营的列车中最老的一列。
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升级改造与工厂历史
在最近的工程中，列车的监控系统和厕所均进行了现代化改造。现在，卫生间采用封闭循环系统，这意味着废弃物不会直接排放到铁轨上。
这列车此前也曾接受定期现代化改造和技术维护。2022年，列车恢复了与Pafawag工厂相关的历史性黄蓝涂装。
地区运营商Koleje Mazowieckie的运营总监切斯瓦夫·苏利马表示，公司投资于现代化机车车辆，同时也认识到传统的重要性。他表示，Babcia已成为波兰铁路历史的一部分，维修后将再次运送乘客。
弗罗茨瓦夫工厂的历史可追溯至19世纪30年代，当时该市属于德国，名为布雷斯劳。第二次世界大战后，该企业转为波兰共产党国家所有。1997年，德国ADtranz收购了该厂；2001年，加拿大Bombardier Transportation收购了ADtranz；2021年，法国Alstom收购了Bombardier Transportation。
