W Polsce 63-letni pociąg elektryczny wróci na trasę po remoncie

Najstarszy w Polsce pociąg elektryczny, który nadal pozostaje w eksploatacji, EN57-038 o przydomku Babcia, wróci do przewozów po remoncie. W sobotę rano ma rozpocząć weekendowe kursy między miastem Tłuszcz a wsią Mostówka na północny wschód od Warszawy, informuje Notes from Poland.

Pociąg z 1963 roku

Pociąg elektryczny EN57-038 zjechał z linii produkcyjnej 9 maja 1963 roku w zakładzie Pafawag we Wrocławiu. Przez dziesięciolecia przewoził pasażerów w województwie małopolskim, w tym w Krakowie, Tarnowie, Nowym Sączu i Suchej Beskidzkiej.

W 2003 roku skład przekazano do województwa mazowieckiego, gdzie pracuje od tamtej pory. Po remoncie pociąg będzie kursował w weekendy na 10-kilometrowej trasie między Tłuszczem a Mostówką.

EN57-038 należy do serii elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57, produkowanej przez Pafawag w latach 1961–1993. Łącznie wyprodukowano 1429 takich pociągów. Znaczna część z nich nadal jest używana, jednak EN57-038 jest najstarszym spośród eksploatowanych.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Modernizacja i historia zakładu

Podczas ostatnich prac zmodernizowano system monitoringu oraz toaletę. Sanitariat działa teraz w systemie zamkniętego obiegu, co oznacza, że odpady nie są zrzucane bezpośrednio na tory.

Pociąg wcześniej również przechodził okresowe modernizacje i obsługę techniczną. W 2022 roku przywrócono mu historyczne żółto-niebieskie malowanie związane z zakładem Pafawag.

Dyrektor operacyjny regionalnego przewoźnika Koleje Mazowieckie, Czesław Sulima, oświadczył, że spółka inwestuje w nowoczesny tabor, ale jednocześnie rozumie znaczenie tradycji. Według niego Babcia stała się częścią historii polskich kolei i po remoncie ponownie będzie przewozić pasażerów.

Historia wrocławskiego zakładu sięga lat 30. XIX wieku, gdy miasto należało do Niemiec i nosiło nazwę Breslau. Po II wojnie światowej przedsiębiorstwo przeszło na własność polskiego państwa komunistycznego. W 1997 roku kupiła je niemiecka firma ADtranz, którą w 2001 roku przejęła kanadyjska Bombardier Transportation, a tę w 2021 roku nabył francuski Alstom.

Czytaj nas na Telegram i Sends