BMW iX3 pokonało drugiego dnia około 400 km po Rumunii bez ładowania

Elektryczny crossover BMW iX3 xDrive50 podczas jazdy testowej po Rumunii pokonał drugiego dnia około 400 km bez ładowania. Trasa obejmowała górską drogę Transfăgărășan, dwa podjazdy w góry oraz około 150 km autostradą. O wynikach jazdy poinformował serwis InsideEVs.

Pierwszego dnia samochód wyruszył z Bukaresztu z poziomem naładowania akumulatora wynoszącym 97% i prognozowanym zasięgiem 568 km. Do miejsca noclegu iX3 przejechał 350,1 km, a średnie zużycie energii wyniosło 17,6 kWh na 100 km. Poziom naładowania akumulatora wynosił 40%, a system pokładowy prognozował jeszcze 279 km zasięgu.

Następnego ranka samochód naładowano do 98%. Z okolic Sibiu wyruszył w kierunku Transfăgărășanu — jednej z najbardziej znanych górskich dróg Rumunii. Na wolnym odcinku przed podjazdem komputer pokładowy wskazywał średnie zużycie na poziomie około 14 kWh na 100 km.

Więcej aktualnych wiadomości można znaleźć na kanale Telegram UA.News.

Według danych serwisu InsideEVs kierowca dwukrotnie pokonał podjazd do rejonu Bily, pokonując podczas drugiego wjazdu około 1580 m wysokości. Po przejechaniu około 160 km drugiego dnia, które obejmowały dwa aktywne podjazdy górskie oraz zjazd z odzyskiem energii, poziom naładowania akumulatora wynosił 57%. Średnie zużycie energii w tym momencie wyniosło 29,6 kWh na 100 km, a najwyższa odnotowana wartość to 37,8 kWh na 100 km.

Po zjeździe z gór samochód powrócił do Bukaresztu bez konieczności ładowania w trasie. Około 150 km trasy pokonano autostradą z prędkością 140 km/h, a do miejsca docelowego iX3 dotarł z 16% naładowania akumulatora. BMW iX3 xDrive50 jest wyposażone w akumulator o pojemności 108,7 kWh, dwa silniki elektryczne i osiąga moc 463 k. s. Deklarowany przez producenta zasięg dla wersji europejskiej wynosi do 805 km według cyklu WLTP, a dla wersji amerykańskiej — do 698 km według szacunków EPA.

Czytaj nas na Telegram i Sends