Bristol dokończy montaż pięciu supersamochodów Fighter z silnikiem V10 o pojemności 8,0 l

Brytyjska firma Bristol Cars planuje w 2026 roku zakończyć montaż pięciu supersamochodów Fighter, wykorzystując oryginalne niedokończone podwozia, komponenty i rysunki inżynieryjne. Jeden gotowy samochód zaprezentowano już na wystawie Salon Privé w pałacu Blenheim, gdzie Bristol świętował 80-lecie swojej historii, informuje Motor1.

Pięć samochodów na oryginalnych podwoziach

Firma potwierdziła, że posiada pięć niewykorzystanych oryginalnych podwozi Fighter oraz związane z nimi części i rysunki. Jedno podwozie wykorzystano do samochodu pokazanego na Salon Privé, a pozostałe cztery auta mają zostać ukończone w najbliższych miesiącach.

Każdy Bristol Fighter będzie ręcznie składany w Wielkiej Brytanii we współpracy z partnerem specjalizującym się w produkcji małoseryjnej. Przyszli właściciele będą mogli indywidualnie skonfigurować samochód oraz wybrać wersję z kierownicą po prawej lub lewej stronie. Ceny będą podawane na zapytanie.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Wolnossące V10

Bristol Fighter został po raz pierwszy zaprezentowany na początku lat 2000. Był to ostatni samochód marki przed zakończeniem produkcji w 2011 roku. Dwumiejscowy supersamochód wyróżniał się niskim nadwoziem zwężającym się ku tyłowi oraz drzwiami otwieranymi pionowo.

Nowe egzemplarze zachowają wolnossący silnik V10 o pojemności 8,0 l. W standardowej wersji rozwija on 525 KM, dostępna będzie także odmiana o mocy 600 KM. Deklarowana prędkość maksymalna wynosi do 210 mil na godzinę, czyli około 338 km/h. Projekt ma połączyć osiągi supersamochodu z cechami grand tourera przeznaczonego do dalekich podróży.

Powrotem Bristol Cars zajmują się właściciel i dyrektor firmy Paul King oraz przewodniczący Bristol Cars Richard Hackett. Według Motor1 Hackett był wcześniej blisko związany z Tonym Crookiem, który odegrał ważną rolę w historii wcześniejszej produkcji modelu Fighter.

Czytaj nas na Telegram i Sends