McLaren nie wybrał materiału dla swojego pierwszego SUV-a — Motor1

W Wielkiej Brytanii McLaren potwierdził zamiar wprowadzenia na rynek swojego pierwszego SUV-a, ale wciąż nie zdecydował, czy model otrzyma konstrukcję z włókna węglowego czy aluminium. Produkcja hybrydowego SUV-a jest oczekiwana przed końcem dekady.

Wybór materiału

Jak podaje Motor1, dyrektor operacyjny McLarena Michael Straughan powiedział magazynowi Top Gear, że włókno węglowe jest częścią DNA marki. Jednocześnie producent nie jest jeszcze gotowy, aby ostatecznie wybrać ten materiał, ponieważ jego zastosowanie w pojeździe tej wielkości wiąże się z wyzwaniami technicznymi.

Jeśli McLaren nie będzie mógł zastosować karbonowej konstrukcji w dużym SUV-ie, alternatywą będzie aluminium. Firma jest znana z koncentracji na lekkich konstrukcjach: jej trzymiejscowy model F1 pomógł swego czasu upowszechnić wykorzystanie włókna węglowego w samochodach drogowych.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Konkurenci i platforma

Pierwszy SUV McLarena będzie konkurował z Lamborghini Urus i Astonem Martinem DBX, co wskazuje na bardziej tradycyjny format SUV-a o wysokich osiągach. Według Straughana Ferrari Purosangue niekoniecznie należy do tego samego grona konkurentów, ponieważ podejście Ferrari jest inne.

Model zostanie zbudowany na platformie, którą McLaren opracowuje samodzielnie, a nie zapożyczy od innego producenta samochodów. Samochód otrzyma również hybrydowy układ napędowy własnej konstrukcji. Firma nie ogłosiła jeszcze ostatecznej decyzji dotyczącej materiału konstrukcyjnego.

Czytaj nas na Telegram i Sends