Stellantis zaprezentował autonomiczny elektryczny moduł cargo BOW w Hanowerze

Firma Stellantis zaprezentowała na targach IAA Transportation w Hanowerze w Niemczech koncept elektrycznego autonomicznego modułu cargo BOW. Nazwa oznacza Box On Wheels. Pojazd nie ma kabiny, przedniej szyby, deski rozdzielczej ani siedzenia kierowcy; jest przeznaczony do przewozu przesyłek bez człowieka za kierownicą.

Koncept dla kontrolowanych obszarów

BOW został opracowany przez dział Stellantis Pro One wspólnie ze specjalistą w dziedzinie technologii autonomicznych UQI Robotics. Jak podaje Motor1, koncept jest przeznaczony do testowania autonomicznej logistyki w miastach, strefach niskiej emisji i kontrolowanych przestrzeniach. Stellantis wymienia tereny fabryk, szpitale i lotniska jako potencjalne miejsca zastosowania.

Konstrukcja BOW koncentruje się na przestrzeni ładunkowej. Firma rozważa wykorzystanie tego rozwiązania w logistyce ostatniej mili oraz w środowiskach, w których ruch można kontrolować.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Testy w Europie

Stellantis podkreśla, że BOW jest obecnie konceptem, a nie modelem dostępnym na zamówienie. Wstępne jazdy testowe mają rozpocząć się w Europie, przy czym firma nie podała terminu rozpoczęcia produkcji seryjnej. Stellantis nie ujawnił również danych dotyczących pojemności baterii, zasięgu, ładowności, mocy silnika, czujników ani poziomu autonomii.

Na tych samych targach Stellantis Pro One zaprezentował system Pro One NEXT wspierający nieprzerwaną pracę flot pojazdów, a także nowy komercyjny furgon.

Czytaj nas na Telegram i Sends