Iran wprowadził opłaty za przepływ przez Cieśninę Ormuz — koszt tranzytu

Statki muszą teraz płacić nawet do 2 mln dolarów za korzystanie z „bezpiecznego korytarza” kontrolowanego przez Teheran. Jako pierwszy skorzystał z niego chiński statek kontenerowy w pobliżu wyspy Larak.

Chodzi o jednostkę Newvoyager pod banderą Panamy, powiązaną z chińską firmą Bengbu Shengda Transportation. Zarządzanie statkiem prowadzi szanghajska spółka United Pioneer Shipping.

Według doniesień przeprawa została zorganizowana za pośrednictwem chińskiego pośrednika morskiego, który dokonał także płatności na rzecz strony irańskiej. Kwota oraz mechanizm płatności nie zostały ujawnione.

Jest to pierwszy potwierdzony przypadek, gdy statek należący do chińskich podmiotów skorzystał z tego korytarza. Wcześniej korzystały z niego głównie jednostki firm greckich, indyjskich, pakistańskich i irańskich. Łącznie przez korytarz przepłynęło już ponad 20 statków.

Jednocześnie duże chińskie przedsiębiorstwa żeglugowe na razie nie spieszą się z korzystaniem z tej trasy. W szczególności statki państwowej firmy Cosco pozostają na kotwicowiskach w rejonie Zatoki Perskiej, co świadczy o ostrożności największych graczy rynkowych.

Według źródeł Iran rozpatruje wnioski o przepłynięcie korytarzem indywidualnie. Niektóre państwa, w tym Indie, prowadzą negocjacje z Teheranem w sprawie możliwości uzgodnionych przepraw dla swoich statków.

Kryzys wokół Cieśniny Ormuz ujawnił trudną sytuację Donalda Trumpa — podaje Reuters.

Przypomnijmy, że Teheran zaczął przepuszczać statki handlowe przez Cieśninę Ormuz tylko za specjalną opłatą.

Ponadto prezydent Francji Emmanuel Macron poinformował o rozpoczęciu konsultacji z kluczowymi partnerami w sprawie utworzenia mechanizmu ONZ mającego zapewnić bezpieczeństwo żeglugi w Cieśninie Ormuz.

Przypomnijmy, że wojna na Bliskim Wschodzie zagraża globalnemu bezpieczeństwu żywnościowemu — informuje Al Jazeera.

Donald Trump stwierdził również, że po „zakończeniu” reżimu w Iranie kontrolę nad Cieśniną Ormuz powinni przejąć amerykańscy sojusznicy. Skrytykował Europę za brak chęci wysyłania okrętów do eskorty tankowców. USA są gotowe przekazać zadania patrolowe sojusznikom, jeśli Iran upadnie.