Go-Ahead wzmacnia wsparcie dla kierowców autobusów w Tampines w Singapurze

W dzielnicy Tampines w Singapurze operator autobusowy Go-Ahead Singapore wzmacnia wsparcie dla kierowców po skargach pasażerów na dłuższy czas oczekiwania na transport i grupowanie się autobusów. Informuje o tym Channel NewsAsia.

Firma poinformowała, że skierowała więcej pracowników do terminali autobusowych i na kluczowe przystanki w dzielnicy. Będą oni monitorować funkcjonowanie tras, odstępy między kursami oraz sytuację na miejscu, aby kierowcy mogli szybko otrzymywać wsparcie i wskazówki.

Skargi po zmianie operatora

W lipcu Go-Ahead przejęła od SBS Transit obsługę 27 tras autobusowych w Tampines. Firma otrzymała w ubiegłym roku od singapurskiego Urzędu Transportu Lądowego kontrakt o wartości 646 mln dolarów singapurskich, czyli 510 mln dolarów amerykańskich.

Według posła Baeya Yam Kenga mieszkańcy Tampines od tamtej pory skarżyli się, że podróże stały się mniej przewidywalne: czas oczekiwania się wydłużył, a autobusy przyjeżdżają grupami. Baey, który pełni także funkcję państwowego ministra transportu, poinformował, że spotkał się z kierownictwem Go-Ahead wraz z lokalnymi liderami społeczności. Jak powiedział, firma przyznała, że występują problemy okresu przejściowego.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Adaptacja kierowców

Baey Yam Keng zaznaczył, że około 40% kierowców Go-Ahead Singapore zaangażowanych w realizację nowego kontraktu to nowi pracownicy, którzy wciąż zapoznają się z trasami i specyfiką pracy. Ponadto operator korzysta z nowej zintegrowanej zajezdni w rejonie East Coast, gdzie autobusy są parkowane, czyszczone i serwisowane.

Według posła kierowcy, którzy wcześniej korzystali z zajezdni SBS Transit, musieli dostosować się do nowych tras służbowych do i z zajezdni, czasu dojazdu z domu, a także miejsc i harmonogramów przerw. Takie zmiany mogły pośrednio wpłynąć na funkcjonowanie tras autobusowych. Go-Ahead poinformowała, że większość tych kwestii została już uregulowana, a także obiecała wzmocnić szkolenia i wsparcie dla kierowców.

Baey dodał, że on i lokalni liderzy społeczności zaproponowali ukierunkowany monitoring na kluczowych przystankach. Ma on pomóc mierzyć czas oczekiwania, wykrywać powtarzające się opóźnienia i grupowanie się autobusów oraz określać niezbędne działania korygujące. Jak powiedział, będą monitorować sytuację wspólnie z Urzędem Transportu Lądowego i operatorem.

Czytaj nas na Telegram i Sends