Australia zbliża się do porozumień w sprawie utwardzenia Outback Way
W Australii wieloletnie negocjacje z kilkoma grupami tradycyjnych właścicieli ziemi zbliżają się do zakończenia, co może otworzyć drogę do utwardzenia nawierzchni na odległej trasie Outback Way. Według ABC News Australia, na prace na całej trasie do 2032 roku przeznaczono ponad 1,2 mld dolarów.
Outback Way rozciąga się na 2719 kilometrów przez centralną część Australii — od Laverton w północnej części regionu Goldfields w Australii Zachodniej po Winton w Queensland. Jedną z kluczowych przeszkód dla projektu było zawarcie porozumień dotyczących użytkowania ziemi z rdzennymi ludami na obszarach, gdzie dla odwiedzających obowiązuje system zezwoleń.
Negocjacje dotyczące zachodniego odcinka
Prace drogowe na zachodnioaustralijskim odcinku trasy, ciągnącym się na 736 kilometrów od Laverton do Terytorium Północnego, wstrzymano cztery lata temu z powodu długotrwałych negocjacji. Poseł Partii Liberalnej Rick Wilson w czerwcu skrytykował rząd Australii Zachodniej za powolne postępy projektu. Oświadczył, że prace nie są prowadzone nawet na odcinkach nieobjętych roszczeniami dotyczącymi tytułu rdzennej ludności.
Rzecznik minister transportu Australii Zachodniej Rity Saffioti zaznaczył, że wszystkie zezwolenia i zarejestrowane umowy są niezbędne dla długoterminowego powodzenia projektu. Według niego inicjatywa ma stworzyć możliwości szkolenia, zatrudnienia i działalności gospodarczej dla lokalnych mieszkańców, rdzennych ludów oraz przedsiębiorstw.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Doradca Ngaanyatjarra Council ds. dużych projektów Ralph Addis nazwał Outback Way projektem o znaczeniu krajowym, wiążącym się ze złożonymi możliwościami i wyzwaniami. Poinformował, że rozpoczęcia budowy oczekuje się na początku przyszłego roku. Przewodniczący Outback Highway Development Council Pat Hill również powiedział, że społeczności uczestniczyły w negocjacjach z zarządem dróg Main Roads i władzami stanowymi.
Kwestie środowiskowe i społeczne
Main Roads zakończyła ocenę oczyszczania terenu i badanie biologiczne na potrzeby utwardzenia nawierzchni na 171-kilometrowym odcinku. Plan przewiduje usunięcie 660 hektarów rodzimej roślinności. Oceny nie wykazały znaczącego wpływu na zagrożoną florę ani faunę, a dokumenty stały się częścią procedury planowania i uzgodnień z Departamentem Zasobów Wodnych i Regulacji Środowiskowych.
Ocena oddziaływania społecznego poruszyła kwestie gotowości infrastruktury wzdłuż trasy na napływ podróżnych oraz ochrony miejsc o znaczeniu kulturowym w razie utraty obecnego systemu zezwoleń po przekształceniu drogi w drogę publiczną. Wśród innych wskazanych zagrożeń wymieniono rozprzestrzenianie się chorób zakaźnych, dostęp do paliwa nieprzeznaczonego do zapobiegania wąchaniu benzyny oraz nasilenie kontroli policyjnej.
Obecnie Great Central Road obsługuje średnio od 30 do 60 pojazdów dziennie. Po utwardzeniu nawierzchni ruch w ciągu dekady może wzrosnąć o 300%, według szacunków, między innymi z powodu zwiększenia liczby transportów towarowych. Przedstawiciele tradycyjnych właścicieli ziemi wyrażają również obawy dotyczące ochrony miejsc o znaczeniu kulturowym i zachowania odwiedzających.
Czytaj nas na Telegram i Sends
