Toyota разработала двигатель для гибридов с заявленной экономией более 15% — InsideEVs
Toyota разработала новый модульный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра для следующего поколения гибридов и подключаемых гибридов. Как сообщает InsideEVs, автопроизводитель заявил, что новая силовая установка должна улучшить топливную экономичность более чем на 15%.
Двигатель для электрифицированных моделей
Новый агрегат Toyota разрабатывала вместе с гибридной системой и силовой электроникой как единый комплекс. Двигатель будет доступен в версиях без турбонаддува и с турбонаддувом. Он значительно компактнее нынешних 1,8-литровых и 1,5-литровых моторов компании.
По данным Toyota, повысить эффективность должны более низкое механическое трение, улучшенное тепловое управление и меньшие электрические потери. Компания также планирует применять более компактные и легкие электродвигатели и блоки управления мощностью с силовой электроникой на основе карбида кремния.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Платформа для разных силовых установок
Компактность нового двигателя должна позволить интегрировать его в мультипутевую платформу, или multi-pathway platform, которую Toyota проектирует прежде всего для электромобилей. Производитель утверждает, что на той же базе можно будет размещать гибридные и подключаемые гибридные силовые установки без влияния на форму автомобиля, пространство салона или его возможности.
Более низкий профиль гибридной компоновки также должен позволить уменьшить высоту капота и придать автомобилям более спортивные пропорции. Помимо изменений в силовой установке, Toyota ожидает снижения аэродинамического сопротивления новых гибридов и подключаемых гибридов, что также должно способствовать сокращению расхода топлива.
