Проблемы в Крыму обостряются из-за ударов по логистике
Во временно оккупированном Крыму проблемы с топливом могут перерасти в гораздо более серьезный кризис. Из-за сложностей с логистикой на полуострове уже начали расти цены, появляются очереди, а жители активнее скупают продукты первой необходимости.
Военный обозреватель Денис Попович считает, что ситуация может ухудшаться и в дальнейшем. По его словам, следующими под ударом могут оказаться продовольственное обеспечение и энергетика.
Как объясняет эксперт, Россия пытается найти альтернативные маршруты поставок в оккупированный Крым после усиления ударов по логистическим путям. Речь идет прежде всего о так называемой трассе «Новороссия», которую россияне в последние годы активно строили и расширяли для быстрой переброски грузов. «Мы знаем, что россияне над этим работали. Обходные маршруты – там и покрытие хуже, и они длиннее, и пропускная способность меньше», – отметил Попович в эфире Radio NV.
По его словам, даже если Россия переориентирует часть перевозок на другие дороги, это не решит проблему полностью. «Те же объездные пути так же будут контролироваться украинскими дронами. Поэтому это не лечение болезни, россияне от этого не выиграют», – подчеркнул эксперт.
В Крыму уже возникли проблемы с топливом
Попович обращает внимание, что проблемы с топливом на полуострове продолжаются уже некоторое время. По его словам, из-за более высоких цен многие крымчане начали ездить через Керченский мост в Краснодарский край, чтобы покупать там бензин и дизель. Причина проста — топливо на территории России часто стоит дешевле, чем в самом Крыму.
Но такая ситуация уже начинает создавать проблемы и для соседних российских регионов. «В Краснодарском крае топливо стоит дешевле, чем в Крыму. И уже в Краснодарском крае образуются очереди. В Краснодарском крае тоже сейчас вводятся ограничения», — отметил эксперт.
Люди начали скупать продукты
На фоне проблем с топливом жители оккупированного полуострова все чаще покупают продукты впрок. По словам Поповича, наибольшим спросом сейчас пользуются товары длительного хранения. «Этот топливный коллапс в Крыму приводит к тому, что люди начали скупать продукты первой необходимости: крупы, сахар, масло, муку и т. д.», — сказал он.
По его словам, в некоторых случаях уже вводятся ограничения на продажу отдельных товаров. Такие процессы обычно свидетельствуют об опасениях населения относительно дальнейших перебоев с поставками.
Следующей может стать энергетика
Эксперт считает, что проблемы с топливом могут повлечь за собой и другие трудности. В частности, речь идет о работе энергетической инфраструктуры, которая также зависит от стабильных поставок топлива. Если логистические проблемы будут усугубляться, это может повлиять не только на транспорт или работу предприятий, но и на обеспечение отдельных объектов энергетики. «Поэтому все это развивается в сторону больших проблем для временно оккупированного Крыма», – считает Попович.
Россия ищет выход, но решения пока нет
По словам обозревателя, в последнее время появляются сообщения о попытках ограничить движение поездов в ночное время. По его мнению, это может быть реакцией на риски для логистики и инфраструктуры.
Впрочем, эксперт убежден, что такие шаги вряд ли кардинально изменят ситуацию. «По поездам можно бить и днем, поэтому все это не останавливает тот процесс, который сейчас идет», – подытожил он. На этом фоне проблемы с обеспечением оккупированного Крыма могут оставаться одним из главных вызовов для российской администрации полуострова в ближайшие месяцы.
Почти каждая четвертая компания в России планирует сокращать сотрудников до конца года. Причиной называют замедление экономики, дорогие кредиты, высокие налоги и проблемы с платежами между предприятиями.
Видео: завод в Чебоксарах атаковали ракетами «Фламинго»
В РФ дроны атаковали нефтебазу на Кубани
