GMC Canyon 2026 не отримав відзнак IIHS Top Safety Pick
Пікап GMC Canyon 2026 модельного року з кабіною Crew Cab не здобув ані Top Safety Pick, ані Top Safety Pick+ від Страхового інституту дорожньої безпеки США (IIHS). Як повідомляє Motor1, нові результати випробувань IIHS оприлюднив 3 вересня.
Захист пасажирів другого ряду
В оновленому фронтальному краш-тесті з помірним перекриттям Canyon отримав оцінку marginal — «на межі прийнятного». IIHS зафіксував, що манекени, які імітували пасажирів заднього ряду, надто сильно змістилися вперед у салоні. На думку інституту, це підвищувало ризик травм голови та грудної клітки для пасажирів на другому ряду сидінь.
У стандартному оснащенні Canyon із кабіною Crew Cab має шість подушок безпеки. Водночас Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) ще не оприлюднило загального рейтингу краш-тестів для GMC Canyon 2026 року.
Система запобігання зіткненням
Також модель отримала оцінку poor («погано») у випробуванні системи фронтального запобігання зіткненням з іншими транспортними засобами. За даними Motor1, саме цей результат не дозволив Canyon претендувати на статус Top Safety Pick.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Для присудження відзнак IIHS оцінює результати кількох краш-тестів, якість фар у всіх комплектаціях, а також ефективність систем запобігання фронтальним зіткненням із транспортом і пішоходами. Оновлені вимоги охоплюють сценарії з мотоциклами та великими вантажівками на вищих швидкостях.
У цьому раунді оцінювання відзнаку Top Safety Pick+ отримали лише Tesla Model Y та Kia Telluride. BMW 3 Series, електричний BMW i4, Lexus IS, Toyota Crown Signia та GMC Canyon залишилися без нагород.
GM у короткій заяві повідомила, що її автомобілі відповідають або перевищують усі федеральні стандарти безпеки. Компанія також зазначила, що її інженери вивчать дані IIHS для можливих оновлень.
