Hyundai Motor Group відклала запуск власної системи допомоги водієві до 2029 року
Південнокорейська Hyundai Motor Group планує наприкінці 2029 року випустити автомобілі з власним програмним забезпеченням для допомоги водієві. Це на два роки пізніше від попереднього плану, який передбачав запуск наприкінці 2027 року, повідомляє Channel NewsAsia.
Співпраця з Nvidia
До запуску власної платформи автовиробник співпрацюватиме з американською Nvidia. У 2028 році компанії мають намір почати впровадження передових систем допомоги водієві рівнів 2+ та 2++.
Президент Hyundai Motor Group Пак Мін У заявив, що партнерство не означає передання Nvidia повного контролю над технологічним розвитком Hyundai. За його словами, Hyundai спільно проєктуватиме технологію з Nvidia, а дані, отримані від системи, використовуватиме для навчання та вдосконалення власної програмної платформи Atria.
Пак Мін У раніше працював у Nvidia та приєднався до Hyundai в січні. Він сприяв поглибленню співпраці між компаніями.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Датчики та автоматизоване керування
Автомобілі Hyundai на платформі Nvidia Hyperion 10 спочатку не використовуватимуть дорогі лідарні датчики. Замість них передбачені камери, ультразвукові сенсори та радар. Водночас Hyundai розглядає використання лідара для систем автоматизованого керування рівня 3, які дозволяють керувати автомобілем без рук за певних умов.
Пак Мін У зазначив, що для безпеки важлива надлишковість сенсорів: у разі відмови одного з них інші мають забезпечувати безпечну роботу автомобіля. Строків комерційного запуску систем третього рівня він не назвав.
Системи рівнів 2+ і 2++ потребують нагляду водія. Hyundai та пов’язана з нею Kia, сукупні річні продажі яких перевищують 7 млн автомобілів, планують використовувати свій глобальний автопарк для збору даних і навчання технологій автоматизованого керування. Hyundai очікує, що до 2033 року випередить конкурентів за обсягом накопичених даних про водіння.
Співпраця Hyundai з Nvidia також охоплює автономне водіння, центри обробки даних для штучного інтелекту та гуманоїдних роботів, яких розробляє Boston Dynamics, що належить Hyundai.
