Toyota може відродити Celica та MR2 у лінійці GR — Motor1
Toyota планує розширювати спортивну лінійку Gazoo Racing доступнішими моделями, які розташовуватимуться нижче за новий суперкар GR GT. За інформацією Motor1, британське видання Autocar повідомило про можливе повернення моделей Celica та MR2.
GR GT як флагман Gazoo Racing
Новий середньомоторний GR GT із двигуном V8 має започаткувати нове позиціонування Gazoo Racing як окремого спортивного бренду. Дорожня версія моделі та її трековий варіант використовуватимуть емблеми GR замість логотипів Toyota.
Старший віцепрезидент Toyota з автомобільних операцій Ендрю Гіллеланд в інтерв’ю The Drive заявив, що GR GT демонструє можливості компанії за менш жорстких фінансових обмежень. Toyota водночас визнає, що випуск такого суперкара не має переконливого фінансового обґрунтування.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Можливий двигун для MR2 і Celica
За даними Autocar, нова MR2 може отримати 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун G20E, розташований позаду сидінь. Видання стверджує, що інженери орієнтуються на потужність понад 400 к. с. у дорожніх автомобілях, а версії для автоспорту потенційно можуть розвивати понад 600 к. с.
Toyota вже тестує новий 2,0-літровий турбодвигун. Концепт GR Yaris M, за оцінкою Motor1, підтверджує розробку такого агрегату, який потенційно може замінити 1,5-літровий трициліндровий мотор у GR Yaris та GR Corolla, де він розвиває 300 к. с.
Для Celica може бути передбачена версія того самого чотирициліндрового двигуна з переднім розташуванням. Toyota також раніше обіцяла повернути Supra. Motor1 припускає, що наступні покоління Yaris і Corolla можуть отримати версії GR, а GR86 може залишитися у спортивній гамі марки.
