Дослідження: електромобілі мають нижчі викиди навіть за «брудної» енергомережі
Електромобілі у США створюють менше викидів упродовж життєвого циклу, ніж автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, навіть у регіонах, де електроенергію значною мірою виробляють із викопного палива. Про це повідомляє InsideEVs із посиланням на дослідження Массачусетського технологічного інституту (MIT) та Union of Concerned Scientists.
За даними дослідників MIT, життєві викиди електромобілів у США приблизно на 40–60% нижчі, ніж у бензинових авто. Науковці також проаналізували регіони з найвищою вуглецевою інтенсивністю виробництва електроенергії, зокрема ті, що залежать від природного газу та вугілля. Вони дійшли висновку, що навіть за найбільш вуглецевоємного енергетичного балансу акумуляторні електромобілі не збільшують життєві викиди порівняно з автомобілями з ДВЗ.
Видання пояснює різницю насамперед ефективністю силових установок. Навіть дуже ефективний бензиновий двигун може перетворювати на рух близько 30% енергії пального, тоді як у деяких випадках цей показник становить лише 12%. Решта енергії втрачається переважно як тепло. Для електромоторів показник ефективності оцінюють приблизно у 90%.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Дослідження Union of Concerned Scientists, оприлюднене у 2022 році, враховувало не лише викиди, пов’язані з експлуатацією автомобілів, а й їхнє виробництво, видобування, переробку та транспортування енергоресурсів. За його висновками, понад 90% населення США живе в регіонах, де поїздки на середньостатистичному електромобілі спричиняють менше викидів, ніж найекономніший бензиновий автомобіль на ринку з показником 59 миль на галон.
InsideEVs також зазначає, що викиди від виробництва електромобіля на старті можуть бути вищими, однак зниження експлуатаційних викидів, за наведеними оцінками, компенсує цю різницю протягом одного-двох років. Частка вітрової та сонячної генерації у виробництві електроенергії США, за даними видання, зросла з менш ніж 1% у 2005 році до 17% торік, що надалі зменшує вуглецевий слід електромобілів.
