استلمت مدينة فينيتسا آخر دفعة من الحافلات القادمة من بولندا بعد الفضيحة التي أثيرت حول منظمة «الجيوش الوطنية الأوكرانية» (UPA)
وصلت إلى فينيتسا آخر ثلاث حافلات من طراز سولاريس أوربينو 12، التي اشترتها منظمة سيكوركي نا أوكرايني الخيرية البولندية بتمويل من تبرعات خيرية. وقد تأخر تسليمها بعد فضيحة سياسية في بولندا تتعلق باسم شارع ستيبان بانديرا في فينيتسا. والآن أصبحت جميع حافلات هذه الدفعة في المدينة، لكنها يجب أن تخضع لإعداد فني قبل أن تبدأ في العمل على الخطوط.
وقد تم تسليم الحافلات حالياً إلى المتخصصين في شركة النقل بفينيتسا. ويقومون بفحص الحالة الفنية للمركبات، وتفقد المكونات والآليات الرئيسية، وإجراء الإصلاحات اللازمة، وضبط أنظمة المعلومات. بالإضافة إلى ذلك، يجب تسجيل الحافلات وتجهيزها بنظام الدفع غير النقدي لأجرة الركوب. ولن يتم إخراجها تدريجيًا إلى خطوط المدينة إلا بعد الانتهاء من جميع هذه الأعمال.
وأوضح مجلس المدينة أن وسائل النقل الإضافية ستساعد في تعزيز عمل النقل العام وتوفير احتياطي في حالة انقطاع التيار الكهربائي. «ستسمح وسائل النقل الإضافية بتعزيز خطوط النقل الحضرية وتوفير احتياطي في حالة انقطاع التيار الكهربائي. ونظرًا لأن الحافلات لا تعتمد على شبكة التوصيل الكهربائي، فستتمكن من نقل الركاب حتى في حالة توقف الترام والتروليبوس"، كما أشار مجلس المدينة.
ويتم الحديث هنا عن حافلات سولاريس أوربينو 12 ذات الأرضية المنخفضة بطول 12 متراً. وهي مجهزة لاستيعاب الأشخاص ذوي الإعاقة، وكبار السن، والآباء والأمهات الذين يستخدمون عربات الأطفال. وقد بدأت أول ثلاث حافلات من هذه الدفعة العمل بالفعل في فينيتسا. وعلى وجه الخصوص، تخدم هذه الحافلات الخط رقم 1 الذي يربط المدينة بالمدينة القديمة. وسيتم تشغيل بقية الحافلات على الخط بعد الانتهاء من الإعداد الفني.
لماذا تأخر تسليم الحافلات
رافق قصة الحافلات البولندية خلافات سياسية. في يونيو 2026، سحبت فينيتسا طلبها للحصول على 15 حافلة من مدينة كيلتسي الشقيقة. وكان السبب هو الجدل الذي دار بين النواب البولنديين حول تسليم الحافلات. فقد عارض بعض النواب المحليين تقديم هذه المساعدة. ومن بين الحجج التي قُدمت أن الحافلات المُتسلمَة قد تسير في شارع ستيبان بانديرا في فينيتسا. وأدى ذلك إلى خلاف حول الذاكرة التاريخية والموقف من جيش التمرد الأوكراني.
في البداية، كان الحديث يدور حول 15 حافلة من أصل 40 مركبة كانت كيلتسي تخطط لإخراجها من الخدمة بسبب عمرها وحالتها الفنية والمسافة الكبيرة التي قطعتها. وأوضحت عمدة المدينة البولندية أن فينيتسا تعتمد إلى حد كبير على النقل الكهربائي، ولذلك يمكن أن تشكل هذه الحافلات احتياطيًا مهمًا في حالة انقطاع التيار الكهربائي. في النهاية، لم يتم تمديد عملية نقل الحافلات من كيلتسي. ومع ذلك، نظمت منظمة Sikorki na Ukrainie الخيرية البولندية حملة لجمع التبرعات واشترت حافلات من طراز Solaris Urbino 12 لفينيتسا.
وقد وصلت الآن الحافلات الثلاث الأخيرة إلى المدينة أيضًا. وبعد الانتهاء من الأعمال الفنية، ستنضم هذه الحافلات إلى أسطول النقل العام بالمدينة وستساعد في استمرار نقل الركاب، لا سيما أثناء انقطاع التيار الكهربائي عن وسائل النقل الكهربائية. وقد أعلن مجلس مدينة فينيتسا عن وصول هذه الحافلات.
بسبب الهجوم الروسي في ليلة السبت، 17 أكتوبر، انقطعت إمدادات الكهرباء عن مدينة فينيتسا. ويقوم الخبراء بتقييم حجم الأضرار، ولا يُعرف حتى الآن متى سيتم استئناف إمدادات الكهرباء.
