لا تزال ناقلة واحدة فقط محملة بالديزل الروسي في طريقها إلى الولايات المتحدة
من بين ثلاث ناقلات تحمل وقود ديزل روسي كانت متجهة إلى الولايات المتحدة الأسبوع الماضي، لا تزال ناقلة واحدة فقط تواصل إبحارها نحو الساحل الأمريكي.
ووفقًا لبيانات موقع «مارين ترافيك» (Marine Traffic)، فإن الناقلة «أجيوي فاننديس» (Agioi Fanendes)، التي تحمل 40 ألف طن من وقود الديزل تم تحميلها في مدينة بريمورسك الروسية، تظهر حاليًا حالة «في انتظار التعليمات». أما السفينة الثانية، «Talisman»، فقد دخلت البحر الأبيض المتوسط، في حين غيرت الناقلة الثالثة، «Leruo»، مسارها متجهةً إلى البرازيل. وإجمالاً، نقلت هذه السفن الثلاث حوالي 140 ألف طن من الوقود.
وتتم عمليات التوريد في إطار الاتفاقات المبرمة بين دونالد ترامب وفلاديمير بوتين بتاريخ 9 أكتوبر 2026، والتي تنص على تصدير أكثر من 4.8 مليون طن من وقود الديزل إلى الأسواق الأمريكية والعالمية. تُقدَّر القيمة الإجمالية للاتفاق بأكثر من 8 مليارات دولار (حوالي 365 مليار هريفنا). ومع ذلك، تتجنب الشركات الأمريكية الشراء بسبب المخاطر القانونية والمخاطر المتعلقة بالسمعة، وقد ألزمت سلطات ولاية نيوجيرسي بالفعل مشغلي الموانئ برفض استلام الوقود الروسي تحت طائلة غرامات بملايين الدولارات.
وعلى الرغم من التوقعات بانخفاض سريع في أسعار الوقود في الولايات المتحدة، لا تزال تكلفة الديزل عند مستوى 6,29 دولار أمريكي للغالون (حوالي 287 هريفنا). وفي الوقت نفسه، تعلن الجهة الروسية عن خطط لزيادة الصادرات إلى الأسواق العالمية إلى 2.15 مليون طن في نوفمبر 2026.
المصدر: Marine Traffic.
حذرت حاكمة ولاية نيو جيرسي، ميكي شيريل، هيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي، وكذلك مشغلي المحطات المحلية، من استلام وقود الديزل الروسي.
وتحاول إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إقناع الشركات الأمريكية باستلام شحنات وقود الديزل الروسي التي تتجه بالفعل عبر المحيط الأطلسي. إلا أن الشركات لا تتسرع في الموافقة حتى على الخصومات الكبيرة، خوفاً من العواقب القانونية وتضرر سمعتها.
في يوم الانتخابات النصفية للكونغرس، واجه الأمريكيون أسعارًا قياسية للبنزين والديزل. بلغ متوسط سعر غالون البنزين العادي 4.15 دولارًا، والديزل 6.29 دولارًا. ووفقًا لتقديرات باحثين من جامعة براون، كلف ارتفاع أسعار الوقود المستهلكين الأمريكيين حوالي 151 مليار دولار منذ بداية الحرب مع إيران.
