Range Rover公布电动SUV参数
捷豹路虎已准备对电动Range Rover Electric进行全面发布。这是一款配备两台电动机和全轮驱动系统的大型豪华SUV。制造商宣称，其WLTP工况续航里程最高可达600公里。在美国，该车型起售价为13.8万美元，不含配送费用，且订购已开放。
据InsideEVs报道，该车保留了搭载汽油、柴油和混合动力系统版本的设计和比例。电动车在外观上的明显区别是充电口以及没有排气管。
续航与充电
Range Rover Electric将配备可用容量为118.5千瓦时的电池，由344个AESC棱柱形镍锰钴电芯组成。制造商的目标是，在面向美国市场的EPA测试方法下续航最高333英里，即约536公里；在WLTP工况下最高600公里。
JLR表示，在兼容的快速充电站以最高350千瓦的峰值功率从10%充至80%需22分钟。10分钟内，该车预计可增加最多125英里，即约201公里的续航里程。根据该公司的估计，使用22千瓦家用充电设备充满电约需7小时。美国版将配备NACS接口，并在部分网络支持Plug & Charge。
更多最新消息请关注 UA.News Telegram 频道 Telegram.
动力与越野能力
这款电动SUV在前后轴均配备永磁电机。宣称的综合功率为542马力，扭矩为627磅英尺。制造商宣称，车辆可在4.3秒内加速至每小时60英里，即约97公里/小时。
该车型基于MLA-Flex平台打造，混合动力、汽油和柴油版Range Rover也使用该平台。汽车制造商表示，电动动力系统和电池使车身扭转刚度提高了50%。JLR表示，这款电动车仅比插电式混合动力版本重75公斤。
该公司称，该系统可每50毫秒调整电动机转速，并且对车轮打滑的控制速度比同类内燃机汽车快最多100倍。单踏板驾驶可在最高33度的坡道上工作，宣称的最大爬坡角为45度。Range Rover Electric的离地间隙为8英寸，即约203毫米；接近角为33.2度，离去角为28.1度，纵向通过角为22.3度。
研发与配置
JLR自主开发了动力系统、电池组和热管理系统。Range Rover董事总经理马丁·林珀特解释称，这种做法影响了该车型的准备周期，但对于完善技术是必要的。该公司还表示，会为每块电池创建数字孪生，以远程监测其状态并预测可能发生的故障。
