美国监管机构询问特斯拉Cybercab是否符合安全标准
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）向特斯拉发出了一系列问题，询问Cybercab自动驾驶出租车是否符合联邦安全标准。该公司必须在9月30日前作出答复，InsideEVs报道。
踏板、后视镜和信号装置
NHTSA关注特斯拉如何自行证明Cybercab符合美国联邦机动车安全标准（FMVSS）。在美国，制造商自行认证其车辆，但监管机构可在之后审查此类决定。
Cybercab专为无人驾驶运行而设计，因此该车辆没有方向盘和踏板。该机构尤其要求解释，该车辆如何符合“行车制动器必须由脚控装置启动”的要求。据该媒体报道，Cybercab配备电子控制制动器，可由自动驾驶系统或远程操作员操控。
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NHTSA要求提供哪些信息
监管机构还要求提供Cybercab按照SAE分类的自动化等级、车辆数量，以及目前和计划中的运营地点等数据。特斯拉必须说明这款自动驾驶出租车的运营条件：天气限制、地理边界、最高速度和道路环境。
NHTSA的信函还提出了有关控制装置和指示器、变速器挡位显示、转向信号、内外后视镜以及电子稳定控制系统指示器的问题。该机构还特别询问了一种转向信号启动装置，该装置会因转动方向盘而自动关闭。
对于不符合现行要求的无人驾驶车辆，公司可以申请获得标准的特别豁免。InsideEVs指出，此类豁免设有年度限制，美国交通部正致力于更新针对没有传统控制装置车辆的规定。
