特斯拉发布欧洲版 Semi，宣称续航里程约550公里
特斯拉在德国汉诺威举行的 IAA Transportation 2026 展会上发布了欧洲版 Semi 电动卡车。据InsideEVs报道，该公司计划于明年开始向欧洲客户进行首批交付。特斯拉将首先专注于基础版 Standard Range。
续航与充电
特斯拉表示，欧洲版 Semi Standard Range 单次充电可行驶约550公里。其宣称的能耗为每公里1千瓦时。这些数据是在组合车辆总质量为40吨、恒定时速80公里以及气温20°C的条件下计算得出的。
该公司指出，实际能耗将受轮胎选择、车顶空气动力学导流罩和半挂车配置影响。在美国，Semi Standard Range 的宣称续航里程为325英里，能耗为每英里1.7千瓦时。InsideEVs估计，美国版和欧洲版可能配备相同的548千瓦时电池，并在两个后轴上搭载三台电动机。
这款卡车将能够以最高800千瓦的功率充电。特斯拉称，使用 Megacharger 充电器，电池可在30分钟内充至60%。该公司还为仓储场地提供功率最高120千瓦的 Basecharger；采用这种充电方式，电池约可在四小时内充至60%。
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与沃尔沃的竞争
特斯拉 Semi 在欧洲的竞争对手之一将是沃尔沃 FH Electric。FH Aero Electric Extended Range 版本配备725千瓦时电池，宣称续航里程最高可达700公里。它可通过 MCS 充电站接受最高700千瓦的充电功率。
与此同时，这一沃尔沃版本在德国的有效载荷为22吨，最大允许总质量为42吨——比 Tesla Semi Standard Range 少约5吨。沃尔沃还提供一款短途版本，有效载荷为25吨，续航里程最高可达470公里。
基础版 Tesla Semi 仅提供6x4配置，而沃尔沃提供4x2、6x4和8x4版本的 FH Electric。特斯拉还表示，驾驶员座椅的中央位置改善了视野。这款卡车配有加热和通风座椅、隔音玻璃及隔音材料。该公司尚未透露 Tesla Semi Long Range 版本在欧洲的销售情况，也未公布 Standard Range 的价格。
