霍尔木兹海峡危机威胁卡塔尔LNG扩张计划——OilPrice

霍尔木兹海峡危机可能推迟卡塔尔液化天然气产能扩张，因为关键设备无法进入该国。卡塔尔能源公司（QatarEnergy）首席执行官兼卡塔尔能源大臣萨阿德·卡比表示，OilPrice报道，并援引路透社消息。

卡比表示，North Field East项目的首条生产线应于2027年上半年开始运营。同时，后续生产线的投产取决于霍尔木兹海峡航运的恢复，以及2028年按计划在North Field South启动生产。

生产线受损

3月18日，伊朗对工业城市拉斯拉凡的导弹袭击导致卡塔尔14条LNG生产线中的两条停运。据OilPrice数据，这相当于该国出口能力的17%，以及每年约200亿美元的收入。

卡塔尔能源公司预计，受损生产线的合计年产能为1280万吨，将停运三至五年。壳牌公司将天然气加工为液体燃料的Pearl工厂也遭到袭击，计划于2027年第一季度恢复运营。卡比表示，卡塔尔目前的LNG产量非常小，但在海峡重新开放后，正常运营可在数周内恢复。

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扩张计划与替代供应

2026年初，卡塔尔能源公司计划到2030年将LNG年产能从7700万吨提高至1.42亿吨。这项价值约830亿美元的计划包括埃克森美孚、康菲石油、壳牌、道达尔能源和埃尼的参与。据OilPrice称，该计划本应提供全球市场新增LNG供应量的40%。

为增加供应，卡塔尔能源公司还在使用与埃克森美孚共同拥有的得克萨斯州Golden Pass工厂。该厂第二条生产线计划于2026年下半年投产，第三条计划于2027年上半年投产。此后，该企业的产能应达到每年1800万吨。

卡比否决了将管道路由作为霍尔木兹海峡替代方案的想法，并解释说，LNG无法以液化形式通过管道运输。他表示，这种方案需要建设额外设施，用于运输和再次液化天然气，在经济上没有意义。

LNG运输船已恢复有限度地通过该海峡：卫星数据显示，至少两艘船只通过了这条水道，另有两艘在阿曼海岸附近进行了货物转运。战争前，每天约有三批LNG货物通过该海峡。