1847年的一封信或表明有人被非法运往圭亚那
1847年寄往Sandbach, Tinne and Company利物浦办公室的一封信提到，一艘载有324人的船只抵达德梅拉拉——现为圭亚那的一部分——文件作者将这些人称为“货物”。家族史研究者兼作家马利克·阿尔-纳西尔认为，这封信是英国帝国大部分地区废除奴隶制后仍非法运送被奴役者的证据，《卫报》世界版报道。
信件内容
该文件由彼得·米勒·沃森撰写，他负责管理Sandbach Tinne在德梅拉拉的利益。信中提到该公司船队中的Parker号。根据信件，船上有115名成年男性、86名成年女性、82名14岁以下儿童和41名4岁以下儿童。
沃森还报告称，航行期间有3人死亡——1名男子和2名儿童。他将他们的死亡与这些人在启程前于陆地上所处的严重状况联系起来，据他所说，他们当时情况十分糟糕。
阿尔-纳西尔指出，信中将这些人称为货物，而非乘客。他认为，这一措辞以及将死亡描述为运输过程中的损失，为推测这些人是从非洲被非法运来的人，而非契约劳工或由皇家海军解救的非洲人，提供了依据。
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赔偿与新研究
1807年法案禁止在英国领土上进行奴隶贸易，1833年《废除奴隶制法案》则禁止在英国帝国大部分地区实行奴隶制。到1847年，Sandbach Tinne及其子公司已因“失去”被奴役者获得赔偿，按现价计算相当于数百万英镑。
该公司是桑德巴赫和廷内家族的家族企业；他们与格莱斯顿家族的合伙人和亲属共同主导了德梅拉拉的食糖贸易。据阿尔-纳西尔称，约翰·格莱斯顿获得了金额最大的个人赔偿，而Sandbach Tinne获得的赔偿总额位居第二。
阿尔-纳西尔的研究成为Overwriting-Underwriting项目的推动因素之一，该项目致力于研究与奴役有关的金融网络。该项目计划于联合国教科文组织设立的国际纪念奴隶贸易及其废除日，在利物浦博物馆启动。
