Ford F-150 z 2027 roku otrzyma BlueCruise do holowania bez trzymania kierownicy

Jak informuje InsideEVs, pickup Ford F-150 z roku modelowego 2027 otrzyma funkcję BlueCruise with Towing. Umożliwi ona jazdę po autostradach międzystanowych bez trzymania kierownicy podczas holowania. System będzie utrzymywał pojazd i ładunek w obrębie pasa ruchu, jednak kierowca musi obserwować drogę i być gotowy do przejęcia kontroli: BlueCruise pozostaje systemem automatyzacji drugiego poziomu.

Holowanie do 10 tys. funtów

Według Forda, z BlueCruise with Towing F-150 będzie mógł holować do 10 tys. funtów. Firma oświadczyła, że podczas opracowywania oprogramowania uwzględniono długość przyczepy, masę ładunku, dynamikę obciążenia, wiatr i inne czynniki. Wpływają one na kierowanie, przyspieszanie i hamowanie pojazdu.

Ford poinformował, że 76% właścicieli F-150 przynajmniej raz wykorzystuje swoje pickupy do holowania. W ubiegłym roku właściciele tych modeli przejechali 118 mln mil z włączonym BlueCruise, jednak system wcześniej nie obsługiwał jazdy z przyczepą.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Warunki i ograniczenia

Aby aktywować BlueCruise with Towing, kierowca musi utworzyć profil przyczepy i podać jej dokładne wymiary. System nie będzie wykonywać automatycznej zmiany pasa, nie będzie działać w strefach robót drogowych i nie pozwoli jechać szybciej niż 75 mil na godzinę.

Czujniki pokładowe będą również określać możliwe przeciążenie pickupa i wykrywać anomalie, w tym kołysanie przyczepy. W takich przypadkach system może ograniczyć prędkość lub przekazać kontrolę kierowcy. Funkcja będzie dostępna dla wersji F-150 od XLT wzwyż, podczas gdy bazowe XL i STX jej nie otrzymają. System Super Cruise firmy General Motors obsługuje holowanie od 2022 roku.

Czytaj nas na Telegram i Sends