Ford odrestaurował unikalny prototyp Mustanga V10 Boss 351

Zespół Heritage Fleet firmy Ford odrestaurował unikalny prototyp Mustanga V10 Boss 351, który przez wiele lat stał bez ruchu i omal nie zniknął. Samochód powstał około 25 lat temu jako tajny eksperymentalny projekt grupy inżynierów Forda, informuje Motor1.

W odrestaurowaniu auta uczestniczyło kilku członków jego pierwotnego zespołu projektowego. Po długim postoju specjaliści sprawdzili elektronikę i inne systemy pojazdu, a następnie przeprowadzili testy na hamowni. Prototyp jest obecnie częścią kolekcji Heritage Fleet.

Moc na kołach

Podczas testów na hamowni Mustang osiągnął ponad 510 koni mechanicznych na kołach i 480 funtostóp momentu obrotowego, czyli 651 Nm. Ford nie podaje wartości mocy na wale korbowym. Motor1 zauważa, że przy założeniu około 15-procentowych strat w układzie przeniesienia napędu moc silnika można oszacować na niemal 600 KM.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

V10 oparty na Modular V8

Inżynierowie nie wykorzystali silnika V10 Triton z ciężarowych modeli Forda. Za podstawę wzięli 4,6-litrowy, czterozaworowy silnik Modular V8 z dwoma wałkami rozrządu w głowicy z Mustanga Cobra R. Do jego architektury dodali dwa cylindry, łącząc komponenty z dwóch silników 4,6-litrowych oraz opracowując nowe głowice cylindrów i wałki rozrządu.

W rezultacie powstał całkowicie aluminiowy silnik V10 o pojemności 5,8 litra, z krótkim skokiem tłoka, dwoma wałkami rozrządu w głowicy i wysokimi obrotami. Do sterowania silnikiem w projekcie wykorzystano dwa elektroniczne moduły sterujące Triton: każdy kontrolował własny rząd cylindrów. Moc była przekazywana na tylne koła przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów.

Czytaj nas na Telegram i Sends