$ 44.79 € 50.98 zł 11.66
+11° Kijów +11° Warszawa +16° Waszyngton

Brabus zaprezentował w Monako 888-konny kabriolet na bazie Mercedes-AMG G 63 — Motor1

Lew Shewtsow 24 września 2026 13:13
Brabus zaprezentował w Monako 888-konny kabriolet na bazie Mercedes-AMG G 63 — Motor1

Na targach jachtowych w Monako Brabus zaprezentował otwartą wersję SUV-a Mercedes-AMG G 63 — 900 Rocket Edition Cabrio. Samochód otrzymał dwuczęściowy miękki dach z napędem elektrycznym, wzmocnione nadwozie i zmodernizowany silnik V8 o mocy 888 KM. Informuje o tym Motor1.

Wzmocnione nadwozie i miękki dach

Aby przekształcić G 63 w czterodrzwiowy kabriolet, Brabus opracował ponad 500 nowych komponentów. Miękki dach składa się z dwóch części, otwiera się lub zamyka w 20 sekund i ma ogrzewaną tylną szybę.

Z powodu braku sztywnego dachu firma wzmocniła ramę przedniej szyby oraz nadwozie dodatkowymi elementami usztywniającymi. Za tylnymi drzwiami zamontowano stalowy pałąk bezpieczeństwa, którego zewnętrzną część wykończono widocznym włóknem węglowym. Według Brabusa każdy gotowy samochód przed przekazaniem właścicielowi przechodzi ponad 10 godzin symulowanych testów deszczu w komorze klimatycznej.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Silnik i osiągi

Kabriolet wyposażono w 4,5-litrowy silnik V8 z dwiema turbosprężarkami, podczas gdy standardowy Mercedes-AMG G 63 ma silnik o pojemności 4,0 litra. Silnik otrzymał kute tłoki, korbowody i specjalny wał korbowy. Szczytowy moment obrotowy silnika wynosi 922 lb-ft, jednak przekazywanie momentu na koła elektronicznie ograniczono do 774 lb-ft.

Według deklaracji Brabusa 900 Rocket Edition Cabrio przyspiesza od 0 do 62 mil na godzinę w 3,7 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono do 149 mil na godzinę. Samochód otrzymał 24-calowe kute felgi Monoblock II z oponami 295/30 z przodu i 345/25 z tyłu, a także regulowane zawieszenie opracowane wspólnie z KW.

Układ wydechowy ma zawory, cztery boczne końcówki oraz tryby Coming Home i Sport. Dla każdego samochodu przewidziano również cyfrowy paszport oparty na blockchainie, zawierający dane dotyczące autentyczności, historii własności i specyfikacji. Cena eksportowa prezentowanego samochodu wynosi 890 740 euro bez niemieckiego VAT, a z podatkiem — 1 059 980 euro.

Czytaj nas na
Pobierz naszą aplikację