Bariery MOSE w Wenecji są zamykane coraz częściej z powodu wzrostu poziomu morza
W Wenecji we Włoszech bariery przeciwpowodziowe MOSE są zamykane dwa–trzy razy częściej, niż zakładały pierwotne obliczenia, w związku ze wzrostem poziomu morza. Klimatolog IPCC Piero Lionello uważa, że w najgorszym scenariuszu system może działać jeszcze około 30 lat. Informuje o tym ABC News Australia.
Bariery są zamykane coraz częściej
MOSE uruchomiono w 2020 roku. Kompleks 78 ruchomych barier zamyka trzy wejścia do Laguny Weneckiej, tymczasowo oddzielając ją od Morza Adriatyckiego podczas prognozowanych wysokich przypływów. Koszt projektu szacuje się na co najmniej 8 mld dolarów. Jego realizacja przeciągnęła się na dziesięciolecia, między innymi z powodu skandalu korupcyjnego z 2014 roku.
Dyrektor generalny MOSE Giovanni Zarotti oświadczył, że obecnie system jest zamykany około 20–30 razy w roku. W ciągu sześciu lat bariery zastosowano 156 razy, co, jak powiedział, pozwoliło uniknąć potencjalnych podtopień Wenecji.
W ciągu ostatnich 130 lat średni poziom wody w Wenecji podniósł się o 32 centymetry. Jednocześnie 18 najbardziej ekstremalnych przypływów acqua alta odnotowano w ciągu ostatnich 23 lat. Podczas powodzi w listopadzie 2019 roku, gdy MOSE znajdował się jeszcze w fazie testów, woda zalała 85% miasta, według niektórych szacunków.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Zagrożenia dla portu i ekosystemu
Lionello zaznaczył, że projekt MOSE znacznie zaniżył przyszły wzrost poziomu morza. Nawet konserwatywne prognozy IPCC wskazują na wzrost poziomu morza o pół metra do 2100 roku. Według oceny naukowca pod koniec stulecia bariery mogą zamykać lagunę na okres do sześciu miesięcy w roku.
Może to utrudnić funkcjonowanie portu Porto Marghera w pobliżu Wenecji i wywołać nieznane zmiany środowiskowe wskutek ograniczenia regularnego napływu wody morskiej. Ekolożka Jane da Mosto zwróciła również uwagę na utratę przez lagunę osadów dennych i jej stopniowe nabieranie cech zatoki morskiej.
Możliwości ochrony miasta
Wśród możliwych rozwiązań naukowcy rozważają wtłaczanie wody morskiej do warstw wodonośnych pod laguną. Mogłoby to potencjalnie podnieść miasto o maksymalnie 30 centymetrów. Inne warianty zakładają budowę stałego pierścieniowego muru wokół historycznej części Wenecji lub całkowite zamknięcie trzech wejść do laguny.
Lionello ostrzegł, że takie stałe konstrukcje mogą radykalnie zmienić historyczny związek miasta z laguną. Najbardziej radykalny scenariusz przewiduje selektywne przenoszenie budynków na wyżej położone obszary stałego lądu, jednak wówczas, według oceny naukowca, zachowane zostaną jedynie poszczególne zabytki, a nie sama Wenecja jako miasto i środowisko kulturowe.
Czytaj nas na Telegram i Sends
