Chiny pomagają Rosji w tworzeniu baterii do dronów FPV

Rosja próbuje uruchomić własną produkcję akumulatorów litowo-jonowych do dronów FPV. W tym celu kraj ten gwałtownie zwiększył zakupy surowców i sprzętu, a pomagają mu w tym firmy z Chin oraz Korei Południowej. Według danych śledczych takie dostawy mogą zapewnić akumulatory dla setek tysięcy bezzałogowców.

Rosja aktywnie rozwija produkcję akumulatorów litowo-jonowych, które wykorzystuje się m.in. w dronach FPV. „Rosja gwałtownie rozwija własną gałąź produkcji akumulatorów litowo-jonowych do dronów FPV z pomocą chińskich i południowokoreańskich firm. Rozwój tej branży w Rosji znacznie utrudni Zachodowi możliwość wpływania na zaopatrzenie rosyjskiej armii w drony” — podano w publikacji.

Władze rosyjskie chcą stopniowo uczynić produkcję akumulatorów maksymalnie niezależną od dostaw z zagranicy. Latem 2025 roku na wystawie branżowej w Jekaterynburgu oświadczyła to dyrektor spółki zależnej „Rosatomu” „Renera” Anastasija Michajłowa.

Według jej słów firma zmierza w kierunku pełnej autonomii produkcyjnej w tworzeniu podzespołów do dronów. „Rosatom” planuje do 2030 roku w pełni zlokalizować produkcję akumulatorów litowo-jonowych. Jednak obecnie Rosja nie posiada wystarczających ilości własnego litu. Dlatego bez pomocy zagranicznych dostawców nie jest w stanie się obejść.

Chińskie firmy dostarczają surowce

Z pomocą rosyjskiemu przemysłowi akumulatorowemu przyszły chińskie firmy. Pisało o tym wydawnictwo The Insider. Jednym ze wskaźników szybkiego rozwoju tej branży stał się gwałtowny wzrost importu elektrolitów, które są niezbędne do produkcji akumulatorów litowo-jonowych. W szczególności w pierwszym kwartale 2025 roku Rosja sprowadziła ponad 6,6 tony elektrolitu na bazie heksafluorofosforanu lub tetrafluoroboranu litu.

Przeliczając ten wskaźnik na ujęcie roczne, mowa o około 26 tonach. Według szacunków śledczych taka ilość może wystarczyć do produkcji akumulatorów dla około 150 tysięcy dronów FPV. Dla porównania, w 2024 roku Rosja zaimportowała około 9 ton takiego elektrolitu. W 2023 roku — 12 ton, a w 2022 roku — zaledwie 4 tony. Oznacza to, że zakupy gwałtownie wzrosły właśnie na tle pełnoskalowej wojny i masowego wykorzystania bezzałogowców.

Głównymi producentami elektrolitów, którzy dostarczali produkty do Rosji, są chińskie firmy Huizhou Capchem Chemicals, Jiujiang Tinci Materials Technology, Weifang Tianyuan Battery Material oraz Huzhou Kunlun Enchem Battery Materials. Wśród głównych rosyjskich importerów wymieniane są spółki ООО „Obrucz DW”, АО „AK Rigiel”, ООО NPO „Lienenergomasz” oraz ООО „Uraltechimport”. Ta ostatnia firma, według danych śledczych, kupowała faktycznie pełny zestaw do montażu akumulatorów. Mowa o materiałach katodowych i anodowych, separatorach, szafach suszarniczych, a także cienkich blachach ze stopu magnezowo-aluminiowego. Są one wykorzystywane do tworzenia lekkich obudów akumulatorów.

Rosja 15-krotnie zwiększyła import tlenku kobaltu

Kolejnym wskaźnikiem rozwoju produkcji są zakupy tlenku kobaltu. W 2025 roku Rosja importowała około 5,8 tony tego materiału na kwartał. W analogicznym okresie poprzedniego roku wskaźnik ten wynosił zaledwie 400 kilogramów. W ten sposób import wzrósł około 15-krotnie.

Kobalt jest wykorzystywany w produkcji akumulatorów, w tym do tworzenia materiałów katodowych. Według danych The Insider w 2025 roku Rosja importowała również co kwartał około 93 ton czystego wodorotlenku litu oraz 80 ton węglanu litu o jakości akumulatorowej. Materiały te stanowią ważny surowiec do produkcji baterii litowo-jonowych.

Głównym producentem wysokiej jakości węglanu litu dostarczanego do Rosji jest chińska firma Sichuan Zhiyuan Lithium Industries Inc. Kupującym była rosyjska firma pośrednicząca ООО „Promtorg-Inwiest”. The Insider szacuje, że wolumen sprowadzonego surowca litowego mógł zapewnić produkcję kilkuset tysięcy akumulatorów. „Biorąc pod uwagę przybliżoną wagę typowego akumulatora do drona oraz udział litu w nim, można oszacować, że dostarczony surowiec litowy mógłby wystarczyć na kilkaset tysięcy akumulatorów” — zauważyli dziennikarze.

Rosji pomaga również Korea Południowa

Rosja kupuje nie tylko surowce. Część gotowych ogniw akumulatorowych oraz sprzętu otrzymuje również z Korei Południowej. W szczególności zakład „Renera” w Nieniecku (Niemanie) w obwodzie królewieckim (kaliningradzkim) zakupił w Korei Południowej 56 ton gotowych ogniw litowo-jonowych w pierwszym kwartale 2025 roku.

Dostawcą stała się południowokoreańska firma Enertech International, która jest spółką zależną „Renery”. Ponadto rosyjskie przedsiębiorstwo sprowadziło z Korei Południowej szafy suszarnicze produkcji firmy Jktech. Oznacza to, że Rosja jednocześnie kupuje surowce, gotowe ogniwa oraz sprzęt niezbędny do uruchomienia własnej produkcji.

Dlaczego Rosja potrzebuje własnych akumulatorów

Drony FPV stały się jednym z kluczowych rodzajów uzbrojenia w wojnie Rosji przeciwko Ukrainie. Taki sprzęt jest stosunkowo tani, można go szybko produkować w dużych ilościach, a komponenty do niego przez długi czas masowo napływały z Chin. Drony FPV zazwyczaj montuje się z dużej liczby gotowych części. Z zasady przypomina to klocki: osobno kupuje się ramę, silniki, elektronikę, kamerę, akumulator i inne komponenty, po czym wszystko składa się w jednego bezzałogowca.

Przy tym eksport części do techniki wojskowej z Chin jest formalnie zabroniony przez chińskie prawo. Mimo to chińskie komponenty nadal trafiają do Rosji przez różne łańcuchy dostaw. Według danych Conflict Intelligence Team to właśnie drony stały się najbardziej śmiertelną bronią tej wojny. Przypadło na nie 42% śmiertelnych przypadków wśród cywilów w 2025 roku oraz ponad 80% strat śmiertelnych wśród wojskowych w 2026 roku.

Dlatego dla Rosji możliwość samodzielnej produkcji akumulatorów ma ważne znaczenie wojskowe. Jeśli kraj ten zdoła uruchomić pełny cykl produkcji baterii, łatwiej będzie mu utrzymać duże wolumeny produkcji dronów FPV nawet w przypadku zaostrzenia sankcji lub ograniczenia dostępu do gotowych akumulatorów.

Rosja buduje branżę szybciej, niż deklaruje

Publicznie „Rosatom” mówi o pełnej lokalizacji produkcji akumulatorów litowo-jonowych do 2030 roku. Jednak faktyczne wolumeny zakupów surowców i sprzętu świadczą o tym, że proces ten już się aktywnie rozwija. Rosja na razie pozostaje zależna od dostaw z zagranicy. Własnego litu jej brakuje, a znaczną część niezbędnych materiałów dostarczają chińskie firmy. Część gotowych ogniw oraz sprzętu otrzymuje z Korei Południowej.

Jednocześnie skala importu pokazuje, że nie chodzi już o pojedyncze zakupy. „Gwałtowny wzrost zakupów surowców świadczy o tym, że w Rosji praktycznie od zera powstaje branża akumulatorowa, która wyprzedza publiczne deklaracje urzędników” — podano w materiale The Insider.

W ten sposób Rosja próbuje stopniowo stworzyć własną bazę do produkcji akumulatorów i w mniejszym stopniu zależeć od gotowych komponentów z zagranicy. Dla rosyjskiej armii oznacza to możliwość stabilniejszego zapewnienia baterii dla dronów FPV, a dla Ukrainy i jej partnerów — kolejny problem, który trzeba będzie uwzględnić w polityce sankcyjnej oraz kontroli nad dostawami technologii i surowców. O tym pisze GuildHall powołując się na odpowiednie dane i publikacje.

Źródło: GuildHall.

W Kijowie w wyniku ostrzału FR uszkodzono centrum logistyczne wydawnictwa „Ranok”.

W Rosji cynicznie nazwano zmasowany atak na Ukrainę ciosem odwetowym.

Czytaj nas na Telegram i Sends