انخفضت صادرات الحبوب الروسية عبر الموانئ إلى ربع ما كانت عليه

خلال الأيام العشرين الأولى من شهر أكتوبر، انخفضت شحنات تصدير الحبوب الروسية عبر الموانئ بأربعة أضعاف مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي — لتصل إلى 1.135 مليون طن مقابل 4.515 مليون طن. وعلى وجه الخصوص، انخفضت صادرات القمح أربع مرات، والشعير 5,7 مرات، والذرة 2,2 مرة. 

وسُجل أكبر انخفاض في ميناء نوفوروسيسك، حيث بلغت أحجام شحن الحبوب 59,6 ألف طن فقط مقابل 1,7 مليون طن العام الماضي.

بسبب المشاكل التي واجهت عمليات النقل عبر البحر الأسود، زادت روسيا صادراتها عبر موانئ بحر البلطيق بمقدار 11 أضعاف — لتصل إلى 875 ألف طن، لكن ذلك لم يعوض الخسائر الإجمالية لمنطقة البحر الأسود. كما أدى انخفاض الصادرات البحرية إلى تقلص نطاق توريد القمح من 29 دولة العام الماضي إلى 15 دولة في الشهر الحالي، حيث انخفضت الإمدادات إلى مصر بمقدار ثلاثة أضعاف، وإلى تركيا بمقدار 6,9 أضعاف.

هذا ما أوردته Latifundist.com نقلاً عن وسائل إعلام روسية.

يبحث قطاع الحبوب الروسي عن طرق بديلة لنقل القمح بسبب القيود المفروضة على عمل موانئ البحر الأسود. وأصبح ميناء أوتشامشير الصغير في أبخازيا — وهي منطقة جورجية يدعمها الكرملين — أحد المسارات المحتملة. 

وقد أصدر بوتين تعليمات بشراء الحبوب من المزارعين على خلفية المشاكل التي تواجه التصدير عبر موانئ روسيا.

يُذكر أن روسيا رفضت جميع خيارات اتفاق الحبوب التي كان من شأنها السماح باستئناف تصدير المنتجات الزراعية عبر البحر الأسود. صرح بذلك وزير السياسة الزراعية الأوكراني تاراس فيسوتسكي لوكالة بلومبرغ. وبحسب قوله، تلقت كييف معلومات في هذا الصدد من الدول التي حاولت إقامة حوار مع موسكو.