روسيا تشحن الحديد الزهر عبر القطب الشمالي لأول مرة باستخدام طائرات مسيرة أوكرانية — فاينانشال تايمز

ستقوم روسيا، لأول مرة منذ ثلاثة عقود، بتصدير الحديد الزهر عبر ميناء مورمانسك في القطب الشمالي. وقد تم اختيار هذا المسار لتجاوز القيود المفروضة على الملاحة البحرية في البحر الأسود بسبب الضربات الأوكرانية.

يوم الخميس، نُشر مقطع فيديو على قناة ميناء مورمانسك على Telegram يُظهر عملية تحميل الحديد الزهر. وأشار المنشور إلى أن التغييرات في الخدمات اللوجستية في جنوب روسيا أدت إلى زيادة حادة في حجم الشحنات التي تمر عبر الميناء.

في 14 أكتوبر، أعلن الميناء أنه بدأ في مناولة الحديد الزهر للمرة الأولى منذ عام 1996. ووفقًا لصحيفة «فاينانشال تايمز»، من المرجح أن تتجه السفينة المحملة بالبضائع إلى تركيا، حيث إن استيراد الحديد الزهر الروسي إلى الاتحاد الأوروبي محظور اعتبارًا من 1 يناير 2026.

تعد روسيا واحدة من أكبر مصدري الحديد الزهر في العالم إلى جانب البرازيل وأوكرانيا. وتعتبر هذه المادة الخام ذات أهمية كبيرة لصناعات صهر الصلب والصب.

ووفقًا لمعلومات الميناء، نقلت أكثر من 180 عربة سكة حديدية المعدن من جبال الأورال لإجراء شحنة تجريبية تبلغ 65 ألف طن إلى البحر الأبيض المتوسط. ويستغرق هذا المسار حوالي 10 أيام أكثر من النقل عبر البحر الأسود، مما يزيد التكاليف بشكل كبير.

يضطر المصدرون الروس إلى البحث عن مسارات بديلة بسبب الهجمات على السفن في البحر الأسود، التي تستمر منذ الصيف. ووفقًا لشركة Ambrey المتخصصة في الأمن البحري، سُجلت هذا العام ما يقرب من 700 هجمة في البحر الأسود.

ولحماية صادراتها، أعادت روسيا توجيه نقل المواد الخام إلى حد كبير نحو موانئ بحر البلطيق. لكن بسبب ازدحام هذه الموانئ، تضطر إلى توجيه جزء من الشحنات إلى مناطق أبعد.

هذا ما ذكرته صحيفة فاينانشال تايمز.

يُذكر أن المصدرين الروس بدأوا في استخدام ميناء مورمانسك في القطب الشمالي لشحن القمح إلى الخارج. ومن المفترض أن يقلل المسار الجديد من الاعتماد على النقل عبر البحر الأسود وبحر البلطيق.

اقترح وزارة الداخلية الروسية إعفاء العاملين الأجانب، الذين يعملون لدى المقيمين في مناطق التنمية المتقدمة (TOR)، من شرط إثبات معرفتهم باللغة الروسية وتاريخ البلاد وأساسيات التشريعات الروسية.