议员伊西亚卡反对尼日利亚恢复燃油补贴
尼日利亚众议院议员戈博耶加·纳西尔·伊西亚卡反对恢复汽油补贴。他在为《Premium Times Nigeria》撰写的专栏文章中表示，他认为此举将再次造成预算负担，加强走私和套利的动机，并削弱对高效国内石油炼制的兴趣。
关于70法则的讨论
伊西亚卡回应了经济学家邦戈·阿迪的观点。他称，阿迪援引70法则，提出恢复补贴。这一数学法则可用于估算在增长率不变的情况下某一数值翻倍所需的时间。作者举例称，若经济年增长率为4%，其规模将在17.5年内翻倍。
这位议员认为，将这一公式作为预测尼日利亚发展的工具过于简单化，因为它假定增长率保持稳定。他指出，经济结果取决于动态因素，而改革必须改变制约增长的条件。
反对补贴的论点
伊西亚卡写道，尼日利亚的燃油价格管制自20世纪70年代起逐步形成，旨在抑制通胀、支持工业并确保能源可负担性。与此同时，在国内炼油能力减弱、对石油产品进口的依赖加深后，这一政策的成本越来越难以与有限的公共资源和发展需求相协调。
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作者称，以低于供应成本的价格销售汽油造成了价格差，进而鼓励走私和套利。他评估认为，取消补贴以及外汇市场改革扩大了国家的财政空间，并减少了与燃油进口和走私有关的汇率扭曲。
社会支持措施
伊西亚卡承认，取消补贴给民众带来了直接的社会代价。他列举了据其所称旨在缓解后果的项目：NELFUND无息学生融资、CREDICORP消费信贷、向贫困和弱势家庭发放现金、支持小企业，以及提供奖学金和创业援助的职业培训。
这位议员还提到对压缩天然气公交车和车辆改装的投资。援引印度尼西亚、伊朗、菲律宾和加纳的经验时，他强调，改革的持久性取决于社会保障、透明度、清晰的沟通和适当的治理。
