Deputowany Isiaka przeciwko przywróceniu subsydiów paliwowych w Nigerii
Członek nigeryjskiej Izby Reprezentantów Gboyega Nasir Isiaka opowiedział się przeciwko przywróceniu subsydiów na benzynę. W felietonie dla Premium Times Nigeria stwierdził, że taki krok, jego zdaniem, ponownie stworzyłby obciążenie budżetowe, wzmocnił zachęty do przemytu i arbitrażu oraz osłabił zainteresowanie efektywnym krajowym przetwarzaniem ropy naftowej.
Dyskusja o regule 70
Isiaka odniósł się do stanowiska ekonomisty Bongo Adiego, który, jak twierdzi, zaproponował powrót subsydiów, powołując się na regułę 70. Ta matematyczna reguła pozwala oszacować czas potrzebny do podwojenia określonej wielkości przy stałym tempie wzrostu. Autor podał przykład: przy rocznym wzroście gospodarczym na poziomie 4% jego rozmiar podwoiłby się w ciągu 17,5 roku.
Zdaniem deputowanego stosowanie tej formuły jako prognozy rozwoju Nigerii jest zbyt uproszczone, ponieważ zakłada stałość tempa wzrostu. Zauważył, że wyniki gospodarcze zależą od dynamicznych czynników, a reformy muszą zmieniać warunki ograniczające wzrost.
Argumenty przeciwko subsydiom
Jak pisze Isiaka, regulacja cen paliw w Nigerii kształtowała się od lat 70. XX wieku i miała na celu ograniczanie inflacji, wspieranie przemysłu oraz zapewnienie dostępności energii. Jednocześnie po osłabieniu krajowych mocy przerobowych i wzroście zależności od importu produktów naftowych koszty takiej polityki coraz trudniej było pogodzić z ograniczonymi zasobami publicznymi i potrzebami rozwojowymi.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Autor twierdzi, że sprzedaż benzyny poniżej kosztów dostaw tworzyła różnicę cen, która zachęcała do przemytu i arbitrażu. Według jego oceny zniesienie subsydiów wraz z reformami rynku walutowego poszerzyło przestrzeń fiskalną państwa i zmniejszyło zakłócenia walutowe związane z importem paliw oraz przemytem.
Środki wsparcia społecznego
Isiaka przyznał, że zniesienie subsydiów miało bezpośredni koszt społeczny dla ludności. Wymienił programy, które, jak twierdzi, mają złagodzić skutki: nieoprocentowane finansowanie studenckie NELFUND, kredyty konsumenckie CREDICORP, wypłaty pieniężne dla ubogich i wrażliwych gospodarstw domowych, wsparcie dla małych przedsiębiorstw oraz szkolenia zawodowe ze stypendiami i pomocą na start.
Deputowany wspomniał również o inwestycjach w autobusy na sprężony gaz ziemny i przebudowę pojazdów. Odnosząc się do doświadczeń Indonezji, Iranu, Filipin i Ghany, podkreślił, że trwałość reform zależy od ochrony socjalnej, przejrzystości, zrozumiałej komunikacji i właściwego zarządzania.
Czytaj nas na Telegram i Sends
