欧盟讨论对能源公司征收超额利润税——《卫报》
在燃料和天然气价格创下或接近历史纪录的背景下，欧盟正在讨论引入覆盖全欧盟的能源公司超额利润税的可能性。据《卫报》世界版报道，在都柏林举行的欧盟各国财政部长会议上，德国财政部长拉尔斯·克林拜尔呼吁欧盟委员会在下个月前提出对石油公司过高利润征税的方案。
克林拜尔表示，一些成员国长期以来一直要求提出相应的模式。他认为，石油公司正在利用中东局势，抬高价格并大幅增加利润。
创纪录的燃料价格
原油期货再次超过每桶100美元——比与伊朗开战前高出约50%。中东袭击的升级威胁到新的供应路线，而衍生品市场表明，交易员预计价格不会迅速下降。
根据汽车协会ADAC的数据，德国柴油平均价格周三达到创纪录的每升2.45欧元，汽油为每升2.31欧元。在荷兰，汽油平均价格为每升2.73欧元，柴油为每升2.78欧元。丹麦记录到更高的汽油价格，芬兰的柴油价格则更高。
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欧盟平均而言，汽油价格一年内上涨了24%，柴油上涨了38%，航空燃油价格则超过翻倍。基准天然气价格为每兆瓦时81欧元，比一年前高出150%。分析人士认为，该价格可能升至每兆瓦时100欧元。
政府的反应
欧盟经济事务委员瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯表示，欧盟委员会目前没有计划在欧盟层面建立征税机制，但准备讨论这一问题。他还强调，成员国可以自行设立此类税种。
高燃料价格已经成为法国和意大利重要的国内政治议题，这两个国家计划于明年举行选举。意大利焦尔吉娅·梅洛尼领导的执政联盟表示，计划从明年起取消针对1450万辆汽车和摩托车的车辆税。这项决定的成本估计超过20亿欧元，另不包括已耗资28亿欧元的柴油消费税下调措施。
在法国，由于柴油价格上涨至每升2.37欧元，渔民封锁了该国南部两个港口和一处燃料储存设施的通道。经过谈判，他们同意结束封锁，以换取向面临流动性问题者提供无息贷款，以及与燃料价格变化相关的援助的承诺。
