约旦河西岸统计到942个以色列检查站和障碍物——阿纳多卢通讯社

在巴勒斯坦被占领的约旦河西岸，统计到942个以色列检查站、封锁点及其他障碍物，限制巴勒斯坦人在城市、城镇和村庄之间通行。巴勒斯坦反殖民和隔离墙委员会以及联合国人道主义事务协调厅的最新数据由阿纳多卢通讯社报道。

希伯伦的限制最多

该网络由824个固定检查站和封锁点，以及118处线性障碍物组成，包括土堤、壕沟和道路路障。其总长度为107.7公里。

希伯伦省记录到的固定检查站和封锁点数量最多，为221个。其后依次为拉马拉和比雷赫160个、纳布卢斯120个、伯利恒78个和耶路撒冷62个。盖勒吉利耶统计到41个此类设施，萨尔菲特为40个。杰里科和约旦河谷有27个，杰宁和图勒凯尔姆各有26个，图巴斯有23个。

杰宁新增检查点

过去两个月，约旦河西岸新增13个固定检查站和闸门，其中10个位于杰宁省。当地固定封锁点数量从16个增至26个。新设施尤其设在贾拉马、阿拉纳、代尔阿布达伊夫地区、杰宁入口处、卡巴提亚、乌姆阿特图特以及阿拉伯美洲大学附近。

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拉马拉以西的贾里亚特路，以及该省西部和西北部的乡村道路上也安装了新的闸门。关闭一扇闸门可能迫使居民绕行更长的路线，或使村庄和地区被隔离数小时或数天。

障碍物数量多年增长

根据OCHA的数据，2024年3月约旦河西岸有793处障碍物，2025年12月有925处。根据巴勒斯坦委员会和OCHA的最新数据，其数量达到942处。2003年，该地区记录到约757处障碍物，其中464处为土堤。

OCHA的2025年数据显示，89个全天候检查站、218个部分运行的检查站、232个道路闸门、114处线性封锁、167处土堤和105个道路路障。报道中的评估指出，该网络日益由永久性闸门和检查站构成，而非临时土质障碍物。

这些限制影响巴勒斯坦人获得农业用地、收入来源、学校、医院和工作场所的机会。巴勒斯坦委员会还记录了在巴勒斯坦道路和土地上安装闸门的案例，包括瓦迪哈马德以及乌姆萨法以东一户巴勒斯坦家庭住宅的道路上。