Tesla, Uber i Waymo uzyskały zezwolenia na prowadzenie działalności w zakresie taksówek autonomicznych w okręgu Las Vegas
Urząd Transportu stanu Nevada jednogłośnie zatwierdził zezwolenia dla firm Tesla, Uber i Waymo na świadczenie komercyjnych usług taksówek autonomicznych w hrabstwie Clark, w którym znajduje się Las Vegas. Jak podaje serwis TechCrunch, zezwolenia te przewidują wprowadzenie do ruchu nawet 8 tysięcy bezzałogowych taksówek w ciągu najbliższych 12 miesięcy.
Tesla otrzymała zezwolenie na wykorzystanie do 5 tysięcy taksówek autonomicznych. Waymo będzie mogło eksploatować do 1 tysiąca pojazdów autonomicznych w ciągu roku. Uber również uzyskał zezwolenie na eksploatację do 1 tysiąca autonomicznych taksówek w ramach partnerstwa ze spółką zależną Hyundai Motional oraz firmą Zoox. Zoox posiada już odrębne zezwolenie na obsługę sieci pojazdów autonomicznych, które pozwala na eksploatację 100 taksówek autonomicznych.
Jednocześnie rzeczywista liczba pojazdów na drogach może być mniejsza niż ustalone limity. Główny inżynier Cybercab w firmie Tesla, Eric Early, stwierdził podczas posiedzenia, że liczba 5 tysięcy pojazdów zawsze była dla firmy wartością graniczną. Według niego Tesla raczej nie będzie w stanie wprowadzić takiej liczby pojazdów w ciągu roku, a wynik na poziomie około 2,5 tysiąca robotaksówek lub nieco więcej firma uzna za sukces.
Więcej aktualnych wiadomości można znaleźć na kanale Telegram UA.News.
Przeciwko wydawaniu zezwoleń opowiedzieli się przedstawiciele Stowarzyszenia Operatorów Pojazdów Wynajmowanych (Livery Operators Association) oraz lokalnych firm taksówkarskich. Ich przedstawicielka, prawniczka Kimberly Maxon-Rashon, wyraziła zaniepokojenie możliwym przesyceniem rynku przewozów komercyjnych oraz przeciążeniem dróg, zwłaszcza w rejonie Golden Triangle między lotniskiem a Las Vegas Boulevard. Według serwisu TechCrunch to właśnie tam dotychczas przeprowadzano większość testów pojazdów autonomicznych.
Podczas przesłuchań firma Uber opowiedziała się za modelem mieszanym, w ramach którego platformy zamawiania przejazdów korzystają jednocześnie z usług kierowców-ludzi i taksówek autonomicznych. Firma zaznaczyła, że takie podejście pozwoli miastom na stopniowe wdrażanie pojazdów autonomicznych w celu zaspokojenia szczytowego popytu, bez wprowadzania na rynek dużej liczby pojazdów jednocześnie.
Czytaj nas na Telegram i Sends
