Немецкие регуляторы поддержали одобрение Tesla FSD в ЕС — InsideEVs
Немецкие регуляторы поддержали одобрение системы помощи водителю Tesla FSD для использования в Европейском Союзе. В то же время они считают название Full Self-Driving вводящим в заблуждение и предлагают переименовать технологию, чтобы более четко подчеркнуть ответственность водителя, сообщает InsideEVs.
Договоренности о скорости и ответственности
В заявлении Федерального министерства транспорта Германии от 6 октября говорится о переговорах министра транспорта Штеффена Бильгера с Tesla, состоявшихся в сентябре. По данным ведомства, стороны достигли договоренностей по техническим вопросам и ответственности, после чего министр выступил за своевременное одобрение системы на уровне ЕС.
Договоренность предусматривает допустимое превышение установленной скорости до 10%. В министерстве признали, что незначительное превышение лимита иногда может способствовать более плавному движению транспорта. Версия FSD, одобренная нидерландскими регуляторами, также не содержит агрессивного режима Mad Max, который в США при определенных обстоятельствах может существенно превышать ограничения скорости.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Возможное новое название системы
По сообщению немецкого министерства, Tesla предложила назвать систему Tesla Assisted Driving. Такое название должно подчеркнуть, что водитель остается полностью ответственным за управление автомобилем. Ведомство также отметило, что система выполняет рулевое управление, ускорение и торможение без необходимости вмешательства водителя, что может создавать путаницу.
FSD уже доступна в Нидерландах, Бельгии, Дании, Литве, Эстонии, Словении, Чехии и Хорватии. Ее использование на дорогах общего пользования в Нидерландах разрешили после более чем 18 месяцев оценки. Другие страны могут отдельно признавать это разрешение, тогда как для общеевропейского одобрения требуется отдельное голосование государств-членов ЕС.
