Україна отримала чесько-словацький легкомоторний літак РЕБ для боротьби з дронами

Україна отримала перший легкомоторний двомісний літак SHARK, розроблений чесько-словацькою компанією SHARK.AERO. Він оснащений засобами радіоелектронної боротьби проти дронів

Про це повідомив французький авіаційний оглядач ATE CHUET на зустрічі з представником компанії SHARK.AERO під час Паризького авіасалону 2025.

Представника компанії розповів, що цей варіант літака спеціально адаптований для умов електронної війни в Україні. Його оснастили спеціальною антеною, здатною виявляти та відстежувати електромагнітні сигнали, які випромінюють дрони, зокрема типу Shahed та Орлан. 

В разі виявлення ворожого дрона під літаком активуються глушильні пристрої, які можуть нейтралізувати роботу безпілотників, а антидронова система РЕБ складається з двох компонентів. Перший спрямований на придушення сигналів системи позиціювання GNSS, другий — для глушіння відеоканалів і системи керування дронами.

Під фюзеляжем у центрі мас літака розмістили контейнер РЕБ, а при польоті на висоті 1800 метрів літак може придушувати ворожі системи у радіусі 4,5 кілометра.

Хоча безпілотники типу Shahed, окрім системи GNSS, оснащені також інерційною навігаційною системою, вона розрахована на те, аби коригувати відхилення при заході БПЛА у відносно невеликі зони, де придушені сигнали навігаційних систем, оскільки сама по собі з часом накопичує похибку. 

Подібні літаки РЕБ будуть супроводжувати групу ворожих дронів тривалий час, та доможуть значно відхилити їх від цілі.

Літак обладнаний класичним двигуном Rotax потужністю 100 кінських сил з карбюратором та оснащений посиленим генератором, щоб забезпечити потужністю додаткові системи РЕБ.

Дальність польоту на крейсерській швидкості 270 кілометрів на годину становитиме 2000 кілометрів, а при використанні економного режиму літак може протриматися в повітрі майже 12 годин. Максимальна швидкість становитиме 300 кілометрів на годину.

Літак обладнаний парашутом, який розрахований на безпечне приземлення всього літака у разі нештатної ситуації, та може бути активований або пілотом, або штурманом.

Максимальна висота польоту становить до 18 000 футів (5500 метрів), літак оснащений кисневим генератором.

Головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський також підкреслив важливість легкомоторної авіації для протидії БПЛА.

«Одним із перспективних напрямків протидії “шахедам” є застосування легкомоторної авіації. Вона у нас є, і є нові проєкти за рахунок фінансової й матеріальної допомоги з боку наших іноземних партнерів. Цей напрямок буде розвиватися. Ми отримуємо сучасні літаки легкомоторної авіації, які мають сучасне озброєння та засоби навігації, що підвищить ефективність протидії ударним дронам росіян», — заявив він.

Також варто відзначити, що в рамках експериментального проєкту з посилення ППО, запропонованого Міністерством оборони, члени воєнізованих формувань та ДФТГ зможуть допомагати Силам оборони України збивати російські безпілотники.

Вони зможуть виявляти, супроводжувати й збивати повітряні цілі ворога за допомогою дронів, літаків, особистої зброї, а також залучати власні авто та обладнання.

Нагадаємо, у російських окупантів з'явився новий БПЛА, які задіяні у розвідці позицій українських оборонців.

Нагадаємо, що росія має на озброєннітисячі ударних дронів типу Shahed-136 та їхніх імітаторів. Максимально за добу ворог може запускати по Україні до 500 безпілотників.