ProLogium宣布在台湾量产全固态电池
台湾公司ProLogium宣布，在台湾桃园的Taoke产线上开始量产全固态电池单体。该公司已获得梅赛德斯-奔驰及其他行业代表的投资，正在生产容量为185.4安时的大型软包Generation 3.5 Lithium Ceramic Battery电芯。
据InsideEVs报道，该工厂的初始产能为0.5吉瓦时。这大致相当于为6000个电动汽车电池包供电，每个电池包容量为80千瓦时。ProLogium计划到2030年将其台湾基地的产量提高一倍。
电芯能量密度
德国机构TÜV测试了Generation 3.5电芯，记录的质量能量密度为381瓦时/千克，体积能量密度为903瓦时/升。InsideEVs估计，381瓦时/千克这一数值比常见镍锰钴电芯的水平高约30%，后者在电芯层面通常最高为300瓦时/千克。
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相比之下，越来越多用于电动汽车的磷酸铁锂电芯，其质量能量密度为150至200瓦时/千克。Generation 3.5采用复合固态电解质和带有专有边缘框架设计的陶瓷隔膜。该设计在电极周边形成额外的隔膜，以隔离可能的毛刺，并确保密封和绝缘。
测试与扩大生产
UL Solutions按照中国GB/T 43568-2026方法对ProLogium的大型电芯进行了测试。该方法于7月引入，用于更准确地区分全固态电池与使用液态电解质的电芯。测试期间，该电芯在120 °C的真空环境中放置了6小时。记录的质量损失低于0.05%——低于允许企业将产品标注为全固态电池的0.5%阈值。
ProLogium还表示，上一代Generation 3可在八分半钟内从5%充电至80%。对于Generation 3.5，该公司称可在不到10分钟内从5%充电至80%。ProLogium计划于2028年在法国敦刻尔克启动另一座工厂，初始年产能为4吉瓦时，最大产能为44吉瓦时；产能提升预计将持续至2030年。
