Lanzante pokazało pakiet HDK dla 95-59 ze skrzydłem McLaren F1 GTR — Motor1

Firma Lanzante opublikowała pierwsze rendery pakietu High Downforce Kit dla trzymiejscowego supersamochodu 95-59. Zestaw przewiduje stałe tylne skrzydło z włókna węglowego zamiast aktywnego spojlera pochodzącego z McLarena 750S, a także wlot powietrza na dachu, zmieniony przedni zderzak, dodatkowe otwory wentylacyjne i koła z centralnym mocowaniem.

Jak informuje Motor1, pakiet HDK jest nadal w fazie rozwoju. Będzie oferowany jako opcja dla wszystkich 59 klienckich samochodów Lanzante 95-59, jednak cena modyfikacji nie została jeszcze ogłoszona.

Aerodynamika i design

Centralnym elementem pakietu będzie nieruchome skrzydło z włókna węglowego, stworzone na wzór elementu, który McLaren montował tylko w ośmiu samochodach F1 GTR. Jego płyty końcowe wystają poza tylne koła. Nad kabiną umieszczono wlot powietrza doprowadzający je do silnika.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Rendery pokazują także przeprojektowany przód samochodu, dodatkowe otwory w masce oraz szerokie boczne progi z włókna węglowego. Standardowe koła zostaną zastąpione pięcioramiennymi kołami z centralnym mocowaniem, których stylistyka nawiązuje do McLarena F1 GTR.

Specyfikacja modelu bazowego

Produkcja Lanzante 95-59 jest ograniczona do 59 egzemplarzy. Bazowa cena supersamochodu wynosi 1,2 mln funtów szterlingów. Samochód jest wyposażony w 4,0-litrowy V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 850 KM, a silnik ten zostanie zachowany po montażu HDK.

Firma nie podała danych dotyczących wzrostu siły docisku ani nie sprecyzowała, jak zestaw wpłynie na masę samochodu lub opór aerodynamiczny. Koncept HDK po raz pierwszy pokazano podczas wydarzenia The Quail w Monterey, w trakcie Monterey Car Week w sierpniu 2026 roku.