EGA i Gulftainer zwiększą eksport aluminium ze wschodniego wybrzeża ZEA — The National
Emirates Global Aluminium (EGA) w Zjednoczonych Emiratach Arabskich zawarła umowę z operatorem portowym Gulftainer w sprawie zwiększenia eksportu aluminium ze wschodniego wybrzeża kraju. W pierwszym roku obowiązywania porozumienia EGA planuje wysłać tą trasą do 250 tys. ton metalu, informuje The National.
Plany zwiększenia dostaw
W drugim roku EGA zamierza zwiększyć wolumen eksportu do 300 tys. ton, a następnie nadal rozszerzać dostawy. Firma oświadczyła, że umowa stanowi część działań na rzecz wzmocnienia sieci logistycznej, aby zapewnić niezawodne dostawy aluminium klientom w ponad 50 krajach.
Dyrektor generalny EGA Abdulnasser bin Kalban powiedział, że firma osiągnęła już znaczne postępy w dywersyfikacji logistyki wywozowej. Według niego nowa umowa z Gulftainer będzie kolejnym krokiem w zapewnieniu niezawodnych dostaw metalu.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Rozbudowa terminalu w Khor Fakkan
Gulftainer, która zarządza terminalem kontenerowym w Khor Fakkan na wschodnim wybrzeżu ZEA, będzie rozwijać infrastrukturę portową, aby zaspokoić potrzeby eksportowe EGA. Firma ma również obiekty portowe w emiracie Szardża, Arabii Saudyjskiej, Iraku i USA.
Operator planuje niemal trzykrotnie zwiększyć przepustowość terminalu w Khor Fakkan — z 3,5 mln do 10 mln jednostek ekwiwalentnych dwudziestostopowych (TEU). Początkowo przepustowość ma wzrosnąć do 5 mln TEU w ciągu trzech miesięcy, następnie do 7 mln i 10 mln TEU odpowiednio w ciągu 24 i 36 miesięcy. W lipcu Gulftainer ogłosiła inwestycje o wartości 2 mld dolarów w rozwój Khor Fakkan, w tym w wyposażenie nabrzeżne i magazynowe, a także suche porty Al Dhaid i Sajaa.
Umowę zawarto w związku z planami emirackich firm dotyczącymi dywersyfikacji tras eksportowych z pominięciem Cieśniny Ormuz. The National informuje, że żegluga w tym rejonie doświadcza zakłóceń z powodu irańskich ataków na statki handlowe.
