Verstappen stwierdził, że Madring może uszkadzać bolidy
W Madrycie w Hiszpanii kierowca Red Bulla Max Verstappen przed Grand Prix Hiszpanii stwierdził, że nowy tor Formuły 1 Madring prawdopodobnie może stać się „zabójcą bolidów”. Nazwał jego konfigurację trudną ze względu na blisko ustawione ściany, zakręty i krawężniki, po kilku z których bolidy będą musiały przejeżdżać.
Jak podaje Sky Sports News, Verstappen porównał odczucia na niektórych odcinkach Madring z torem w Dżuddzie. Według niego saudyjski tor jest ogólnie szybszy, jednak rozmieszczenie ścian jest podobne. Holender zaznaczył również, że przejeżdżanie przez krawężniki zwykle nie jest mocną stroną bolidu jego zespołu.
Testy Formuły 3
W ubiegłym miesiącu na Madring przeprowadzono dwudniowe testy Formuły 3, podczas których pokazano 19 czerwonych flag. Większość przerw była związana z wypadkami na różnych odcinkach toru.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Kierowca Williamsa Carlos Sainz, który uczestniczył w pracach nad projektem toru, powiedział, że Madring różni się od typowych torów. Zwrócił uwagę na charakter konfiguracji i różne rodzaje zakrętów, dodając, że kierowcy będą mogli pełniej ocenić tor podczas pierwszego treningu.
Znaczenie kwalifikacji
Według oceny Sky Sports News kwalifikacje mogą mieć decydujące znaczenie, ponieważ wyprzedzanie na Madring ma być trudne: na większości zakrętów jest tylko jedna linia wyścigowa. Kierowca Alpine Pierre Gasly stwierdził, że nietypowe i ślepe zakręty, a także duży profilowany zakręt sprawiają, że do toru trudno się dostosować nawet po pracy w symulatorze.
George Russell nazwał Madring być może najbardziej ryzykownym torem w kalendarzu ze względu na szybkie zakręty, bliskie ściany i odcinki, na których trzeba jednocześnie hamować i skręcać. Według niego zablokowanie kół w takich miejscach może doprowadzić do uderzenia w barierę. Lewis Hamilton również określił nowy tor jako niezwykle trudny pod względem znalezienia optymalnych linii jazdy.
Czytaj nas na Telegram i Sends
