$ 45.09 € 50.61 zł 11.55
+12° Kijów +12° Warszawa +17° Waszyngton

Chiny planują uruchomić produkcję baterii półprzewodnikowych do 2030 roku — OilPrice

UA.NEWS 02 października 2026 02:05
Chiny planują uruchomić produkcję baterii półprzewodnikowych do 2030 roku — OilPrice

Chiny planują do 2030 roku rozpocząć komercyjną produkcję baterii półprzewodnikowych, obniżyć ich koszt i poprawić ich parametry. Poinformował o tym OilPrice, powołując się na oświadczenie chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych.

Resort oświadczył, że w ciągu najbliższych pięciu lat sektor baterii nowego typu będzie znajdował się w krytycznie ważnym okresie odnowy technologicznej. Ministerstwo wezwało do wykorzystania strategicznych możliwości związanych z innowacjami technologicznymi i przemysłowymi.

Stawka na nowe materiały

Plan przewiduje prace nad nowymi materiałami do elektrod, elektrolitami i innymi komponentami baterii półprzewodnikowych. Publikacja zauważa, że elektrolity są obecnie jednym z podatnych elementów tej technologii. Plan obejmuje również baterie sodowe i przepływowe, które są rozważane jako możliwe alternatywy dla akumulatorów litowo-jonowych.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Baterie półprzewodnikowe mogą mieć większą gęstość energii, szybciej się ładować, działać dłużej i być bezpieczniejsze niż akumulatory litowo-jonowe. Jednocześnie ich szerokie zastosowanie utrudniają wysokie koszty i usterki techniczne, które od lat komplikują rozwój tej technologii.

Plany BYD i wzrost rynku

Chiny już dominują na globalnym rynku baterii litowo-jonowych i dążą do wzmocnienia pozycji w segmencie technologii nowej generacji. Firma BYD również wcześniej deklarowała zamiar rozpoczęcia do 2030 roku masowej produkcji baterii półprzewodnikowych do pojazdów elektrycznych. Jednocześnie firma planuje nadal wykorzystywać także akumulatory litowo-jonowe.

Według danych Global Times, na które powołuje się OilPrice, chiński rynek baterii półprzewodnikowych wyniósł w ubiegłym roku około 42,5 mln dolarów i do 2030 roku może wzrosnąć do 384,8 mln dolarów. Jednocześnie Chiny już borykają się z nadmiernymi mocami produkcyjnymi w segmencie akumulatorów litowo-jonowych do pojazdów elektrycznych i systemów magazynowania energii.

Czytaj nas na
Pobierz naszą aplikację