$ 44.85 € 50.25 zł 11.48
+13° Kijów +12° Warszawa +15° Waszyngton

Embraer i Lockheed Martin rywalizują o kontrakt Indii wart 10,5 mld dolarów — Defense News

UA.NEWS 07 października 2026 15:45
Embraer i Lockheed Martin rywalizują o kontrakt Indii wart 10,5 mld dolarów — Defense News

Brazylijski Embraer i amerykański Lockheed Martin rywalizują o kontrakt Indyjskich Sił Powietrznych na dostawę 60 średnich samolotów transportowych o wartości około 10,5 mld dolarów. Obie firmy proponują rozszerzenie produkcji w Indiach. Zgodnie z warunkami przetargu pierwsze samoloty muszą zostać dostarczone w stanie gotowym do lotu, a pozostałe mają zostać wyprodukowane w kraju, informuje Defense News.

Embraer oferuje Indiom C-390 Millennium, a Lockheed Martin — C-130J Super Hercules. Nowe samoloty mają zastąpić starzejącą się indyjską flotę lotnictwa transportowego, która obejmuje między innymi radzieckie An-32.

Produkcja w Nagpurze

1 października Embraer i jego indyjski partner Mahindra Defence poinformowali, że wskazali Nagpur w środkowych Indiach jako potencjalne miejsce produkcji C-390 w przypadku zwycięstwa w przetargu. Firmy zadeklarowały zamiar stopniowego włączania indyjskich przedsiębiorstw lotniczych i kosmicznych do produkcji, szkolenia oraz wsparcia technicznego samolotów przez cały ich cykl życia.

Lockheed Martin ma już bazę produkcyjną w Indiach wraz z Tata Advanced Systems Limited. Wytwarzane są tam kluczowe komponenty C-130J, w tym usterzenie. Amerykańska firma oferuje Indyjskim Siłom Powietrznym wariant C-130J-30 w konfiguracji Block 8.1.2, który nazywa bardziej zaawansowanym niż 12 C-130J będących już na wyposażeniu kraju.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Warunki przetargu

W przypadku zwycięstwa Lockheed Martin planuje zbudować 12 samolotów w Stanach Zjednoczonych, a kolejne 48 w Indiach we współpracy z Tata. Firma zaproponowała również modernizację istniejącej indyjskiej floty 12 C-130J.

Indie wymagają, aby udział lokalnej produkcji w ramach projektu wynosił co najmniej 40%. Samoloty muszą być przystosowane do działania na dużych wysokościach oraz z tymczasowych lub nieutwardzonych pasów startowych. Wymagania te są związane w szczególności z himalajskimi granicami Indii z Pakistanem i Chinami. Samoloty będą wykorzystywane do transportu żołnierzy, sprzętu i amunicji, a także do pomocy humanitarnej i usuwania skutków klęsk żywiołowych.

Indie wysłały w sierpniu zapytania ofertowe do pięciu lokalnych firm. Zgłoszenia będą przyjmowane do początku grudnia, po czym zostaną ocenione według kryteriów technicznych.

Czytaj nas na
Pobierz naszą aplikację