UE rozpocznie w Chinach rozmowy o ograniczeniu importu hybryd — The Guardian

Przedstawiciele Unii Europejskiej udają się do Chin na dwudniowe rozmowy handlowe, próbując osiągnąć porozumienie w sprawie ograniczenia dostaw tanich samochodów hybrydowych na rynek europejski. Komisarz UE ds. handlu Maroš Šefčovič i jego zespół mają wylecieć w środę, a rozmowy zaplanowano od czwartku do późnego wieczora w piątek, informuje The Guardian.

Pilotażowe porozumienie dla przemysłu motoryzacyjnego

Według publikacji strony dążą do osiągnięcia wymiernego, merytorycznego i mierzalnego rezultatu przed spotkaniem przywódców UE w Brukseli w przyszłym tygodniu, na którym Chiny będą jednym z kluczowych tematów. Podstawą możliwego porozumienia może być pilotażowa umowa dla jednego sektora — oczekuje się, że chodzi o samochody. W przyszłości podejście to może zostać rozszerzone na inne branże.

Dyplomatyczne wysiłki na rzecz zapobieżenia zakrojonej na szeroką skalę wojnie handlowej rozpoczęły się pod koniec czerwca. W ubiegłym miesiącu UE poprosiła Chiny o dobrowolne ograniczenie eksportu samochodów hybrydowych z powodu gwałtownego wzrostu ich sprzedaży. Bruksela ostrzegła, że w przypadku braku takich ograniczeń może wprowadzić środki ochronne, w tym kontyngenty.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Zaostrzenie wymogów w UE

W październiku 2024 roku UE nałożyła cła na chińskie samochody elektryczne, jednak samochody hybrydowe nie zostały objęte tymi taryfami. Następnie eksport hybryd wzrósł. Jak zauważa The Guardian, państwa członkowskie UE zaostrzyły żądania ochrony własnych branż przed chińskim importem.

Kanclerz Niemiec Friedrich Merz w poniedziałek poparł stanowisko prezydenta Francji Emmanuela Macrona w sprawie nowego instrumentu ochrony handlu. Według publikacji mógłby on umożliwić UE szybkie ograniczanie dostępu do jednolitego rynku. We wspólnym dokumencie francusko-niemieckim wspomniano o „zakrojonym na szeroką skalę szoku przemysłowym”, dotykającym farmaceutyki, przemysł lotniczo-kosmiczny, motoryzację, przemysł obrabiarkowy i branżę chemiczną.

Były doradca UE ds. Chin Andrew Small oświadczył, że rozmowy Šefčoviča będą sprawdzianem determinacji zarówno Pekinu, jak i Brukseli. Ostrzegł, że Chiny mogą zaproponować ustępstwa wystarczające do odroczenia działań UE, lecz bez rozwiązania problemów, które, jak stwierdził, przyczyniają się do deindustrializacji Europy.