Komisja Madlangi w RPA pokazała nagranie wystąpienia Sibanyoniego w sprawie 30% Putco — Daily Maverick
Komisji Madlangi w RPA pokazano nagranie, na którym Joe „Ferrari” Sibanyoni zwraca się do prezydenta Cyrila Ramaphosy i ministra zasobów mineralnych i ropy naftowej Gwede Mantashiego w sprawie 30-procentowego udziału w spółce autobusowej Putco. Jak informuje Daily Maverick, Sibanyoni oświadczył, że reprezentuje społeczność KwaNdebele i prowadzi negocjacje z Putco, która działa na tym obszarze od 43 lat.
Na nagraniu powiedział Ramaphosie i Mantashiemu, że jego grupa napotyka przeszkody biurokratyczne, i poprosił ich o wsparcie. Sibanyoni oświadczył również, że ci, którzy będą ingerować w działalność Putco, powinni wiedzieć, że „to my”. Dodał, że jego grupa zamierza także zwrócić się w sprawie kopalń.
Kontrakt z Putco
Przedstawiciel komisji, adwokat Matthew Chaskalson, powiedział, że Gauteng Central Bus Services współpracowała z Putco od 2019 lub 2020 roku i była jej podwykonawcą jeszcze przed zaangażowaniem Sibanyoniego. Przewodniczący komisji zapytał, dlaczego ingerował on w istniejącą relację handlową.
Sibanyoni odpowiedział, że działał w interesie Gauteng Central Bus Services, ponieważ wypłata Putco w wysokości 50 tys. randów za autobus, jego zdaniem, nie pokrywała kosztów finansowych i operacyjnych. Zabiegał o podniesienie tej kwoty do około 90 tys. randów za autobus. Omawiano także nową umowę, która umożliwiłaby Gauteng Central Bus Services zakup autobusów, a także wsparcie sponsorskie dla społeczności i tradycyjnych przywódców oraz pomoc na rzecz rozwoju.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Podpalenia i oferta zakupu
Komisja analizowała również nagrania z kamer monitoringu z zajezdni Putco w Moloto. Widać na nich, jak 27 stycznia 2025 roku uzbrojeni mężczyźni trzymali pracowników na muszce i podpalali autobusy po uprzednim oblaniu ich łatwopalną cieczą. Łącznie w trzech zajezdniach spłonęło 51 autobusów Putco.
Sibanyoni zaprzeczył udziałowi w atakach i bez dowodów zasugerował, że firma mogła sama podpalić autobusy w związku ze sporami pracowniczymi lub branżowymi. Chaskalson odpowiedział, że Putco nie miała wówczas ani strajku, ani sporu branżowego.
Podczas zeznań Sibanyoni początkowo zaprzeczał, że zwracał się do Putco w sprawie kupna spółki. Później przyznał, że Taxichoice, podmiot powiązany z South African National Taxi Council, zwrócił się do Putco w 2024 roku z zamiarem jej nabycia. 25 lutego 2025 roku Taxichoice wysłał ofertę zakupu udziału lub całej działalności, jednak Putco odpowiedziała, że nie jest na sprzedaż. Spółka wskazała także jako warunki rozpatrzenia zainteresowania bezzwrotną płatność w wysokości 100 mln randów oraz gwarancję gotówkową dla akcjonariuszy na co najmniej 2 mld randów. Według Sibanyoniego po tej odpowiedzi postanowili nie kontynuować sprawy.
Według publikacji Sibanyoni, jego współpracownik Oupi Bafani Sindane oraz dwie inne osoby zostali oskarżeni o wymuszenie i pranie pieniędzy przed sądem magistrackim w KwaGgafontein w prowincji Mpumalanga.
