Niemcy po raz pierwszy przeprowadziły naloty na podstawie nowej ustawy przeciwko przemytowi migrantów
Niemcy przeprowadziły pierwsze naloty w ramach nowej ustawy mającej na celu zwalczanie ułatwiania nielegalnego przewożenia migrantów przez kanał La Manche do Wielkiej Brytanii. Podczas wspólnej operacji organów ścigania z Niemiec, Francji i Wielkiej Brytanii w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia wiosną skonfiskowano ponad 9 tysięcy kamizelek ratunkowych, dziesiątki pontonów i silników, a także 360 pomp, jak podaje BBC News.
Według szacunków brytyjskiej Narodowej Agencji ds. Zwalczania Przestępczości skonfiskowany sprzęt mógł posłużyć do nielegalnego przewiezienia przez cieśninę ponad 2 tysięcy osób. Łodzie i sprzęt są przechowywane w nieujawnionym policyjnym magazynie w zachodniej części Niemiec. Jak zauważają urzędnicy, pontony mają około dziewięciu metrów długości; są przechowywane w stanie złożonym, głównie w kartonowych pudełkach.
Grupy przestępcze od dawna wykorzystywały garaże i magazyny w zachodniej części Niemiec do przechowywania sprzętu przed jego transportem na północ Francji. W grudniu Niemcy uchwaliły przepis, który osobno kryminalizuje pomoc w nielegalnym przewożeniu migrantów do Wielkiej Brytanii. Wcześniej kluczowe niemieckie przepisy dotyczące zwalczania nielegalnego przewożenia ludzi miały zastosowanie wyłącznie do państw należących do strefy swobodnego przepływu osób w UE, a nie do krajów trzecich, do których po brexicie należy Wielka Brytania.
Więcej aktualnych wiadomości można znaleźć na kanale UA.News w serwisie Telegram.
Niemieckie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że są to pierwsze działania przymusowe przeprowadzone na podstawie nowej ustawy. Wcześniej w kraju miały miejsce również takie akcje, jednak często opierały się one na nakazach wydanych we Francji lub Belgii. Niemieccy prokuratorzy ostrzegają jednocześnie, że zmieniony przepis prawny nie został jak dotąd prawie w ogóle przetestowany w praktyce.
Na metkach części skonfiskowanych kamizelek ratunkowych widnieją chińskie napisy. Znaczna część sprzętu wykorzystywanego do takich przepraw, według danych BBC News, jest produkowana w Chinach i dostarczana do Europy, często przez Turcję. Niedawno na granicy turecko-bułgarskiej celnicy wykryli 20 niezgłoszonych pontonów, ukrytych między materacami w ciężarówce jadącej do Niemiec.
Brytyjscy śledczy uważają, że kurdyjskie sieci przestępcze mają szczególnie silny wpływ na biznes związany z przewozami małymi łodziami w zachodnich Niemczech. Według danych rządu Wielkiej Brytanii liczba przepraw przez kanał La Manche małymi łodziami od 1 stycznia do 8 sierpnia bieżącego roku spadła o około 43% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Władze wiążą ten spadek z przeciwdziałaniem dostawom łodzi oraz wzmocnieniem obecności organów ścigania na francuskich plażach, podczas gdy politycy opozycji wskazują na niekorzystne warunki na cieśninie, w szczególności na wysokość fal.
Czytaj nas na Telegram i Sends
