NTSB: załoga lotu Amazon Air nie otrzymała danych o wietrze w Miami — Daily Maverick
Amerykańska Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) poinformowała, że załoga samolotu cargo przewoźnika 21 Air, wykonującego lot dla Amazon Air, nie otrzymała informacji o wietrze przed lądowaniem na międzynarodowym lotnisku w Miami w USA. 6 września samolot wypadł poza pas startowy i zderzył się z dwoma pojazdami naziemnymi. W katastrofie zginęło pięć osób, informuje Daily Maverick.
Dane o wietrze nie zostały przekazane załodze
Zgodnie ze wstępnym raportem NTSB kontroler Federalnej Administracji Lotnictwa USA wydał załodze zezwolenie na lądowanie, lecz nie przekazał danych o wietrze, choć wymagają tego przepisy agencji. Około cztery minuty przed wydaniem zezwolenia kontroler poinformował inny lot, że wiatr wiał z kierunku 190 stopni z prędkością 19 węzłów, w porywach do 22 węzłów. Samolot 21 Air znajdował się wówczas na innej częstotliwości radiowej.
Prędkość i hamowanie
NTSB odnotowała również oznaki nadmiernej prędkości podczas podejścia do lądowania. Nieco ponad minutę przed przyziemieniem drugi pilot ostrzegł kapitana, że lecą „za szybko”, a także zgłaszał inne uwagi dotyczące prędkości. Według NTSB kapitan nie potwierdził ustnie wszystkich tych uwag.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Dane z rejestratora pokładowego wskazują, że po przyziemieniu kapitan rozważał przerwanie lądowania. Samolot wylądował około 3750 stóp, czyli 1143 metrów, od początku pasa z prędkością względem ziemi wynoszącą 160 węzłów. Hamulce aerodynamiczne pozostały schowane, a odwracacze ciągu nie zostały uruchomione.
32-letni frachtowy Boeing 767-300 wykonywał trzeci lot tego dnia i przyleciał do Miami z San Juan w Portoryko. Wcześniej tego dnia leciał z Cincinnati do Miami oraz z Miami do San Juan. Amazon zawiesił korzystanie z usług 21 Air i oświadczył, że jest gotów wesprzeć śledztwo NTSB. W 21 Air poinformowano, że firma analizuje wstępny raport i podejmie działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa zgodnie z ustalonymi faktami.