$ 45.31 € 50.82 zł 11.54
+12° Kijów +8° Warszawa +8° Waszyngton

Lot British Airways wrócił do Londynu po spadku o 28 tys. stóp — The Guardian

Fedir Krysztowski 05 października 2026 23:46
Lot British Airways wrócił do Londynu po spadku o 28 tys. stóp — The Guardian

W Wielkiej Brytanii samolot British Airways wykonujący lot BA295 z londyńskiego lotniska Heathrow do Chicago ogłosił sytuację awaryjną po gwałtownym obniżeniu wysokości o 28 tys. stóp nad Irlandią i wrócił na Heathrow. Boeing 777-200ER bezpiecznie wylądował po problemie technicznym, informuje The Guardian.

Gwałtowne obniżenie wysokości

Samolot wystartował z Heathrow o 12:14 w poniedziałek i około godzinę później osiągnął wysokość przelotową 37 tys. stóp. Według pasażerów maszyna wpadła w turbulencje, zanim z sufitu wypadły maski tlenowe.

Piloci obniżyli samolot poniżej 10 tys. stóp, przekazali kontrolerom kod 7700 — międzynarodowy sygnał ogólnej sytuacji awaryjnej — i zawrócili w kierunku Anglii. Pasażer Tom Nicholls powiedział, że zniżanie do 9 tys. stóp nie było odczuwalne jako szczególnie gwałtowne. Jak relacjonował, po pojawieniu się masek wśród pasażerów zapanowała niepewność, lecz kapitan później poinformował, że nie są już potrzebne, ponieważ samolot znajdował się poniżej 10 tys. stóp.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Lądowanie na Heathrow

Według serwisów śledzących loty samolot wykonywał kręgi oczekiwania nad Kanałem Bristolskim między Pembrokeshire a North Devon, zużywając paliwo, aby zmniejszyć masę przed lądowaniem. Maszyna wylądowała na Heathrow krótko po 17:00.

British Airways oświadczyły, że bezpieczeństwo pasażerów i załogi jest priorytetem firmy, a piloci wrócili na Heathrow z powodu problemu technicznego. Pasażerowie opuścili samolot w zwykłym trybie. Dla wielu z nich zarezerwowano miejsca na innych lotach zaplanowanych na wtorek.

British Airways nie potwierdziły jeszcze oficjalnej przyczyny sytuacji awaryjnej. Gwałtowne zejście poniżej 10 tys. stóp i przekazanie kodu 7700 są zwykle związane z możliwą utratą ciśnienia w kabinie.

Czytaj nas na
Pobierz naszą aplikację