USA wybrały Boeinga do opracowania pokładowego myśliwca F/A-XX — Defense News
Marynarka Wojenna USA wybrała korporację Boeing do opracowania pokładowego myśliwca uderzeniowego szóstej generacji F/A-XX. Firma pokonała w końcowym etapie wyboru Northrop Grumman, uznawaną za jej głównego konkurenta, informuje Defense News.
Kontrakt na opracowanie
Wartość kontraktu na etap pełnoskalowego opracowania wynosi 20 mld dolarów. Według Pentagonu umowa przewiduje stworzenie kilku samolotów doświadczalnych do prób naziemnych, sprawdzenia zdatności do lotu oraz integracji systemów i uzbrojenia.
Zastępca sekretarza obrony USA ds. zakupów i zabezpieczenia Michael P. Duffy oświadczył, że F/A-XX ma stać się ważnym elementem amerykańskiego podejścia do utrzymania przewagi wojskowej. Jak zaznaczył, samolot ma dominować w spornym przestrzeni powietrznej, zwiększyć zasięg operacyjny i zapewnić wojsku przewagę w walce.
Zastąpienie Super Horneta i Growlera
Boeing oświadczył, że myśliwiec będzie miał zwiększony zasięg lotu, aby projekować siłę z amerykańskich lotniskowców. Oczekuje się, że będzie kompatybilny z platformami załogowymi i bezzałogowymi, w tym z Collaborative Combat Aircraft.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
F/A-XX ma stać się podstawą lotnictwa myśliwskiego nowej generacji Marynarki Wojennej USA i działać wraz z F-35. Oczekuje się, że nowy samolot zacznie stopniowo zastępować istniejące F/A-18E/F Super Hornet i EA-18G Growler w latach 30. XXI wieku. Program przez kilka lat był przedmiotem sporów dotyczących finansowania, a część urzędników Pentagonu proponowała jego odłożenie z powodu trudności inżynieryjnych i problemów z łańcuchami dostaw.
Drugi projekt szóstej generacji
To drugie duże zwycięstwo Boeinga w programach amerykańskich myśliwców nowej generacji. W 2025 roku firma wyprzedziła Lockheed Martin w konkursie na stworzenie myśliwca dla Sił Powietrznych USA w ramach programu Next Generation Air Dominance. Ten samolot, nazwany F-47, przeszedł do etapu rozwoju inżynieryjnego i produkcyjnego, a jego pierwsze loty mogą odbyć się już w 2028 roku.
Siły Powietrzne USA informowały wówczas o zamiarze zakupu co najmniej 185 takich samolotów w celu zastąpienia floty F-22 Raptor.
