W FR wzywają, by nie panikować na tle kryzysu paliwowego

W Rosji, na tle ostrego deficytu benzyny i kryzysu paliwowego, przewodnicząca Rady Federacji Walentina Matwijenko wezwała obywateli, by „nie dramatyzować” sytuacji i „szukać rozwiązań”. Jednocześnie władze przyznają, że istnieją trudności, a rynek paliw kontynuuje spadki.

Na tle kryzysu paliwowego, który objął niemal wszystkie regiony Rosji, jedna z kluczowych sojuszniczek Władimira Putina, Walentina Matwijenko, publicznie wezwała Rosjan do uspokojenia się i niereagowania emocjonalnie na deficyt benzyny. Według jej słów sytuacja jest trudna, ale „kontrolowana”, a wyjście z niej wymaga czasu. „Rzeczywiście, sytuacja jest niesprosta, niełatwa” — przyznała Matwijenko podczas posiedzenia Rady Federacji, dodając, że obywatele powinni „nie ochać i nie achać, lecz wspólnie szukać rozwiązań”.

Faktycznie jej oświadczenie stało się reakcją na pogłębianie się kryzysu paliwowego w kraju, gdzie deficyt benzyny doprowadził już do ograniczeń w sprzedaży, kolejek na stacjach paliw oraz wzrostu cen. Rosyjski rząd, według słów wicepremiera Aleksandra Nowaka, rozważa nawet wariant importu paliw z zagranicy.

Równolegle władze są zmuszone do łagodzenia standardów technicznych paliw: najpierw mowa była o obniżeniu wymogów do poziomu „Euro-3”, a obecnie omawiany jest powrót do jeszcze bardziej przestarzałego standardu „Euro-2”, który został zakazany ponad dziesięć lat temu ze względu na znacznie wyższą zawartość szkodliwych domieszek.

Oficjalne statystyki jedynie podkreślają skalę problemu. Według danych Rosstatu w maju produkcja produktów naftowych w FR spadła o 13,5% w ujęciu rocznym — to najgorszy wynik co najmniej od 2015 roku. W czerwcu, według szacunków źródeł Reutersa, produkcja benzyny zmniejszyła się już o 25% i przestała pokrywać popyt wewnętrzny.

Na tym tle wezwania do tego, by „nie dramatyzować”, wyglądają raczej na próbę politycznego uspokojenia sytuacji, która w sektorze energetycznym Rosji wciąż się pogarsza. O sprawie informują rosyjskie media.

Rosja przestanie publikować cotygodniowe dane o cenach paliw.

Kolejne cztery regiony FR wprowadziły ograniczenia w sprzedaży paliw z powodu deficytu.

Od producenta do importera: jak kryzys paliwowy w FR nabrał charakteru systemowego.

W wyniku majowych kontroli dwie największe sieci terminali płatniczych — EasyPay (Sp. z o.o. „FK Kontraktowyj Dim”) oraz City24 (Sp. z o.o. „Swift Garant”) — otrzymały ogromne grzywny: po 135 milionów hrywien każda.

Czytaj nas na Telegram i Sends